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電商競相“夭折”暴露有效模式匱乏

2020年08月11日 10:01    來(lái)源:中華工商時(shí)報(bào)    李富永

  據(jù)報(bào)道,有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2019年以來(lái),已經(jīng)(jīng)至少有41家電商公司倒下,其中今年上半年至少有5家電商倒閉。倒閉的電商公司包括生鮮、社交、奢侈品等多種類(lèi)型,甚至還不乏樂(lè )蜂網(wǎng)(wǎng)、淘集集、尚品網(wǎng)(wǎng)等自帶流量的知名電商。

  這么多的電商相繼夭折,說(shuō)明了什么?這些電商在誕生之初,哪一個(gè)不是被“新經(jīng)(jīng)濟(jì)企業(yè)(yè)”的耀眼光環(huán)(huán)環(huán)(huán)繞、哪一個(gè)不是被資本奉若神明一擲千金?為何會(huì )在短短幾年內(nèi)就倒下?十幾億元的投資如何在一夜間燒光?

  筆者相信,除了各有各的“不幸”外,這些企業(yè)(yè)應(yīng)該有“共同的煩惱”。具體有哪些,筆者不是業(yè)(yè)者或者專(zhuān)家,所以很難一言以蔽之,但作為電商企業(yè)(yè)的客戶(hù),一兩次居家使用電商的奇特經(jīng)(jīng)歷,讓筆者偶然發(fā)(fā)現(xiàn)電商企業(yè)(yè)物流鏈條漫長(cháng)、造成物流成本畸高的內(nèi)情。但愿有管測之效。

  其中一次是近日從北京發(fā)(fā)出的4瓶5升娃哈哈飲用水的定單,3天后最終送上門(mén)的商品,竟然是從黑龍江齊齊哈爾遞送過(guò)來(lái)的。

  其實(shí)(shí),包括娃哈哈飲用水在內(nèi),許多常見(jiàn)品牌的飲用水在街頭店鋪上隨處能買(mǎi),只是為圖更進(jìn)(jìn)一步的方便才選擇了電商。對消費(fèi)者而言,盡管3天等待,電商的服務(wù)(wù)還是很真誠的;但對電商而言,除非是只有一個(gè)水廠(chǎng)位于齊齊哈爾,否則物流里程漫長(cháng)和多個(gè)環(huán)(huán)節(jié),必然造成高的運(yùn)輸成本。但實(shí)(shí)際上,娃哈哈在齊齊哈爾并沒(méi)有飲用水廠(chǎng),離它最近的廠(chǎng)子在吉林省白山市;相反,在北京附近,河北保定就有廠(chǎng)??磥?lái)這家電商在北京市并無(wú)儲存,需要系統(tǒng)的軟件搜尋和指令。軟件會(huì )不會(huì )為主人精打細(xì)算?如果它照章辦事,只管找貨不管算賬,很可能就是水瓶子坐火車(chē)長(cháng)途旅行;但如果是人工,也許就不會(huì )“直來(lái)直去”了。這樣下來(lái),它們的運(yùn)營(yíng)成本一定會(huì )像人們想當(dāng)然的那樣低于傳統(tǒng)線(xiàn)下商家嗎?恐怕未必。

  不僅送貨距離遠(yuǎn)、環(huán)(huán)節(jié)多;電商送貨還存在過(guò)度包裝的問(wèn)題。去年筆者訂購的一管兒童牙膏,最終是從產(chǎn)(chǎn)地杭州遞送過(guò)來(lái)。這還不止,由于一管牙膏體積很小,廠(chǎng)家包裝時(shí)有意使體積增大,幾乎是原物的10倍,否則在雜七雜八的物流中很不顯眼。于是里三層外三層的包裝,對商家而言是成本,對用戶(hù)而言則需要拋棄更多的垃圾。

  類(lèi)似北京這樣一座超級大都市,別說(shuō)是夏季消費(fèi)高峰的飲用水、礦泉水成箱成瓶,就是兒童牙膏,平均每個(gè)兒童一月一管,全北京的需求量對廠(chǎng)家和經(jīng)(jīng)銷(xiāo)商而言,應(yīng)該是很大的規(guī)模了。傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式是用火車(chē)或者卡車(chē)運(yùn),而電商則是一管一管的發(fā)(fā)送,一個(gè)月下來(lái)估計(jì)要幾十萬(wàn)件。這兩種物流模式到底哪個(gè)經(jīng)(jīng)濟(jì)?前一種固然需要倉庫或者貨架的儲存,但是運(yùn)輸環(huán)(huán)節(jié)是上規(guī)模的,平均下來(lái)成本很低;后一種電商雖然號稱(chēng)不需要倉儲,但是分撿過(guò)程很費(fèi)勁。只需看一看電商那龐大的分撿中心就明白,九曲回腸一樣繞來(lái)繞去的傳送帶,密密麻麻低頭的人們,其占用的房屋面積只會(huì )更大,需要的人手也未必少。

  通過(guò)這兩次定貨,筆者發(fā)(fā)現(xiàn)線(xiàn)上的電商與線(xiàn)下的實(shí)(shí)體店缺乏合作機(jī)制。實(shí)(shí)體店就在身旁,電商如果與它們有合作關(guān)(guān)系的話(huà),只需一兩百米的送貨距離,何至于一兩千公里之外舍近求遠(yuǎn)。電商的實(shí)(shí)質(zhì)(zhì)是網(wǎng)(wǎng)絡(luò)(luò )加快遞。一旦用網(wǎng)(wǎng)絡(luò)(luò )和快遞給實(shí)(shí)體店插上翅膀,雙方是共贏(yíng)關(guān)(guān)系。因此,它不應(yīng)該是實(shí)(shí)體店之外另立門(mén)戶(hù)、甚至是替代實(shí)(shí)體店,而是合作和延伸。

  固然,目前的電商領(lǐng)(lǐng)域存在流量資源被阿里、京東、拼多多、美團(tuán)寡頭所壟斷問(wèn)題,不少電商雖然處于流量依賴(lài)于人的不利境地,這不利于自主流程的建立,但這其實(shí)(shí)也不是癥結(jié)所在。

  所以,“新經(jīng)(jīng)濟(jì)”無(wú)論概念多么新,其作為銷(xiāo)售平臺的功能和屬性并沒(méi)有變化。銷(xiāo)售無(wú)論是批發(fā)(fā)或者零售,根本上還是在做人、貨、場(chǎng)三個(gè)維度上的數(shù)學(xué)(xué)題,根本上還是在扮演生產(chǎn)(chǎn)者和消費(fèi)者之間的媒介角色。成本和收益始終是一道方程式。電商真要想兌現(xiàn)“新經(jīng)(jīng)濟(jì)”的魅力,就必須創(chuàng)(chuàng )新出一套投入少而產(chǎn)(chǎn)出高、通過(guò)節(jié)約資源來(lái)獲取利潤增長(cháng)的新的商業(yè)(yè)模式來(lái)。

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(責(zé)任編輯: 李卓 )

電商競相“夭折”暴露有效模式匱乏

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