原標題：更多中國企業(yè)(yè)將進(jìn)入獨立創(chuàng)(chuàng )新和原始創(chuàng)(chuàng )新階段

　　“一個(gè)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)、行業(yè)(yè)里往往幾十年會(huì )有一次顛覆性創(chuàng)(chuàng )新。如果一個(gè)企業(yè)(yè)不重視顛覆性創(chuàng)(chuàng )新，就容易被顛覆。在重視顛覆性創(chuàng)(chuàng )新的同時(shí)，我們還應重視企業(yè)(yè)創(chuàng)(chuàng )新的持續(xù)性。當經(jīng)(jīng)濟發(fā)(fā)展到一定水平必然要進(jìn)入到自主創(chuàng)(chuàng )新、原始創(chuàng)(chuàng )新和獨立創(chuàng)(chuàng )新的階段。下一步肯定會(huì )有更多的企業(yè)(yè)進(jìn)入獨立創(chuàng)(chuàng )新和原始創(chuàng)(chuàng )新的新階段?！敝袊�建材集團有限公司董事長(cháng)、中國企業(yè)(yè)改革與發(fā)(fā)展研究會(huì )會(huì )長(cháng)宋志平日前在參加以“共享全球智慧引領(lǐng)未來(lái)科技”為主題的世界科技創(chuàng)(chuàng )新論壇時(shí)作出上述判斷。

　　宋志平首先將科技創(chuàng)(chuàng )新分為兩層，一層是基礎科學(xué)的創(chuàng)(chuàng )新，如蟲(chóng)洞理論等，回答的是未知問(wèn)題，由此產(chǎn)(chǎn)生一些基礎的科學(xué)理論；另一層是應用科學(xué)和技術(shù)創(chuàng)(chuàng )新，解決日常生活和生產(chǎn)(chǎn)中一些應用方面的問(wèn)題?；�礎科學(xué)、應用科學(xué)和工廠(chǎng)里的技術(shù)創(chuàng)(chuàng )新之間有聯(lián)(lián)系，但側重點(diǎn)不同，企業(yè)(yè)創(chuàng)(chuàng )新主要是技術(shù)創(chuàng)(chuàng )新，屬應用科學(xué)而非基礎科學(xué)范疇。

　　對于企業(yè)(yè)如何創(chuàng)(chuàng )新，宋志平從四個(gè)方面進(jìn)行了解釋。

　　第一，要有效地進(jìn)行創(chuàng)(chuàng )新。有效的創(chuàng)(chuàng )新可以降低風(fēng)險。做企業(yè)(yè)就要有效益，就要獲取利潤。因而，創(chuàng)(chuàng )新如何有效，如何降低創(chuàng)(chuàng )新的風(fēng)險，是每位企業(yè)(yè)家要研究的問(wèn)題。比如，摩托羅拉公司曾經(jīng)(jīng)研發(fā)(fā)過(guò)銥星電話(huà)，這是個(gè)很好的技術(shù)，利用天上布滿(mǎn)的衛(wèi)星，在世界上任何一個(gè)地方都可以打電話(huà)。但是與如今用互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)、通信運營(yíng)商網(wǎng)(wǎng)絡(luò )的手機相比，它就顯得很笨重，而且受到室內(nèi)室外的限制，費用也很高。由于難以產(chǎn)(chǎn)生實(shí)際效益，后來(lái)銥星退出了舞臺，摩托羅拉也因此受到很大拖累。所以，同樣是創(chuàng)(chuàng )新，我們要研究哪一種更有效益，因為企業(yè)(yè)沒(méi)有效益就會(huì )倒閉。

　　第二，要進(jìn)行有目的的創(chuàng)(chuàng )新。管理學(xué)家德魯克曾經(jīng)(jīng)說(shuō)過(guò)，有目的的創(chuàng)(chuàng )新可以使風(fēng)險減少90%。創(chuàng)(chuàng )新要制訂好目標、計劃，并認真執(zhí)行，不要今天做這個(gè)、明天做那個(gè)，大家都去趕風(fēng)口，那樣的創(chuàng)(chuàng )新往往風(fēng)險很大，容易失敗。如果不能從自身實(shí)際出發(fā)(fā)確立創(chuàng)(chuàng )新目標，就會(huì )面臨很大風(fēng)險。

　　第三，要在熟悉的領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)(chuàng )新。宋志平以自己的經(jīng)(jīng)歷舉例說(shuō)，在同時(shí)擔任中國建材集團和國藥集團董事長(cháng)的5年時(shí)間里，雖然他在醫(yī)藥行業(yè)(yè)學(xué)習到很多知識，但卻從沒(méi)有讓建材集團去做醫(yī)藥項目。因為建材領(lǐng)域的技術(shù)人員不熟悉醫(yī)藥領(lǐng)域，在一個(gè)不熟悉的領(lǐng)域往往很難作出正確的決策，因此，不應該盲目轉(zhuǎn)型去做醫(yī)藥的項目。

　　第四，創(chuàng)(chuàng )新要注意吸取別人的經(jīng)(jīng)驗。在創(chuàng)(chuàng )新過(guò)程中，要更多地思考已有創(chuàng)(chuàng )新的基本情況，看哪些經(jīng)(jīng)驗值得吸取學(xué)習。人人都知道，愛(ài)迪生發(fā)(fā)明了燈泡，其實(shí)在他發(fā)(fā)明燈泡之前，人類(lèi)在燈泡這個(gè)問(wèn)題上已經(jīng)(jīng)做了90%的工作，還剩下10%。即使這10%他還是做了6000次試驗，最后才把燈泡做出來(lái)。所以，我們今天努力創(chuàng)(chuàng )新的時(shí)候，要很好地總結歸納前人所做的工作，要增加創(chuàng)(chuàng )新的有效性，要讓創(chuàng)(chuàng )新產(chǎn)(chǎn)生更多效益。

　　談到創(chuàng)(chuàng )新模式，宋志平認為，創(chuàng)(chuàng )新大體上可以分為三個(gè)模式：一是模仿式創(chuàng)(chuàng )新；二是集成創(chuàng)(chuàng )新；三是自主創(chuàng)(chuàng )新。

　　宋志平稱(chēng)，所謂模仿式創(chuàng)(chuàng )新不是落后的創(chuàng)(chuàng )新，更不是抄襲和侵犯知識產(chǎn)(chǎn)權，它往往是一些發(fā)(fā)展中國家或者后發(fā)(fā)經(jīng)(jīng)濟體企業(yè)(yè)采取的主要創(chuàng)(chuàng )新方式，今天日本的工業(yè)(yè)體系和產(chǎn)(chǎn)品企業(yè)(yè)，絕大部分走的是模仿式創(chuàng)(chuàng )新的發(fā)(fā)展道路。改革開(kāi)放以來(lái)，大部分國內(nèi)企業(yè)(yè)的創(chuàng)(chuàng )新方式都在模仿式創(chuàng)(chuàng )新的范疇里。

　　隨著(zhù)經(jīng)(jīng)濟的快速發(fā)(fā)展，許多中國企業(yè)(yè)已經(jīng)(jīng)逐步從跟跑型進(jìn)步到并跑型，甚至有一些企業(yè)(yè)已經(jīng)(jīng)跨越到領(lǐng)跑型，一味地模仿已經(jīng)(jīng)不能滿(mǎn)足企業(yè)(yè)的發(fā)(fā)展需要，這就需要從模仿式創(chuàng)(chuàng )新逐步上升到集成式創(chuàng)(chuàng )新，既有借鑒、模仿，也有自己原創(chuàng)(chuàng )的東西，把二者結合起來(lái)。以電動(dòng)汽車(chē)為例，國際上，特斯拉和寶馬在生產(chǎn)(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，國內(nèi)的北汽等也在生產(chǎn)(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。各家生產(chǎn)(chǎn)企業(yè)(yè)都有自己的技術(shù)和特色，把不同的創(chuàng)(chuàng )新要素結合起來(lái)，形成屬于自己的新東西，這就是集成式創(chuàng)(chuàng )新。

　　宋志平認為，創(chuàng)(chuàng )新最難的是自主創(chuàng)(chuàng )新，當一家企業(yè)(yè)處于行業(yè)(yè)領(lǐng)跑者的地位時(shí)，前面空無(wú)一人，唯有堅持走自主創(chuàng)(chuàng )新的道路?！愛斀?jīng)濟社會(huì )發(fā)(fā)展到一定水平，必然要進(jìn)入到自主創(chuàng)(chuàng )新、原始創(chuàng)(chuàng )新和獨立創(chuàng)(chuàng )新的階段。下一步肯定會(huì )有更多的企業(yè)(yè)進(jìn)入獨立創(chuàng)(chuàng )新和原始創(chuàng)(chuàng )新的階段?！?/p>

　　宋志平強調(diào)，現(xiàn)在大家都喜歡講顛覆性創(chuàng)(chuàng )新，如果一個(gè)企業(yè)(yè)不重視顛覆性創(chuàng)(chuàng )新，就容易被顛覆。過(guò)去像華錄做錄像機，樂(lè )凱做膠片，但最后分別都被顛覆掉了。華錄是被VCD、DVD顛覆；樂(lè )凱被數(shù)碼相機顛覆，但顛覆性創(chuàng)(chuàng )新不是每天都發(fā)(fā)生。一個(gè)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)、行業(yè)(yè)里往往幾十年會(huì )有一次顛覆性創(chuàng)(chuàng )新。顛覆性創(chuàng)(chuàng )新來(lái)臨之前大家一定要特別重視。

　　宋志平認為，在重視顛覆性創(chuàng)(chuàng )新的同時(shí)，還應重視企業(yè)(yè)的持續(xù)性創(chuàng)(chuàng )新。比如，對汽油車(chē)企業(yè)(yè)，電動(dòng)汽車(chē)代表著(zhù)未來(lái)，但街上跑的90%以上還是汽油汽車(chē)。對于汽油汽車(chē)，研究怎樣能減少其排放、改變其款式等，還有大量工作要做。所以，對企業(yè)(yè)而言，持續(xù)性創(chuàng)(chuàng )新也非常重要。

　　一家企業(yè)(yè)既有顛覆性創(chuàng)(chuàng )新又有持續(xù)性創(chuàng)(chuàng )新，又該如何平衡？美國的克里斯坦森認為，靠顛覆性創(chuàng)(chuàng )新要請一撥人“另起爐灶”，因為顛覆性創(chuàng)(chuàng )新和持續(xù)性創(chuàng)(chuàng )新看起來(lái)是在做同一個(gè)行業(yè)(yè)，實(shí)際上是不同的思路。應該把持續(xù)性創(chuàng)(chuàng )新和顛覆性創(chuàng)(chuàng )新分開(kāi)，一家企業(yè)(yè)如果投入顛覆性創(chuàng)(chuàng )新，就要另起爐灶，同時(shí)也應繼續(xù)推進(jìn)持續(xù)性創(chuàng)(chuàng )新。