近日，上海市公布了《上海高級(jí)別自動(dòng)(dòng)駕駛引領(lǐng)(lǐng)區(qū)“模速智行”行動(dòng)(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)(dòng)計(jì)劃》），提出到2027年，在智能公交、智能出租、智能重卡等場(chǎng)景規(guī)?；瘧?yīng)用L4級(jí)自動(dòng)(dòng)駕駛技術(shù)(shù)，實(shí)(shí)現(xiàn)載客超600萬(wàn)人次，載貨運(yùn)輸超80萬(wàn)TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）。

為實(shí)(shí)現(xiàn)客運(yùn)量和貨運(yùn)量的躍遷，上海進(jìn)(jìn)一步放開(kāi)自動(dòng)(dòng)駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景?！緞袆?dòng)計(jì)劃》提出，“全市自動(dòng)(dòng)駕駛開(kāi)放區(qū)域面積達(dá)2000平方公里，道路長(cháng)度超5000公里”“在‘五個(gè)(gè)新城’、機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等重點(diǎn)(diǎn)場(chǎng)景開(kāi)展自動(dòng)(dòng)駕駛技術(shù)(shù)創(chuàng)(chuàng )新應(yīng)用”“探索無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人巡檢車(chē)、自主泊車(chē)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)及模式”。

大眾交通創(chuàng)(chuàng )新事業(yè)(yè)部總經(jīng)(jīng)理葛磊告訴《經(jīng)(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，此前企業(yè)(yè)對(duì)于投入L4級(jí)營(yíng)運(yùn)車(chē)存有一定顧慮，現(xiàn)在更有信心，敢于加大投入。相信隨著(zhù)配套政策持續(xù)落地，上海的自動(dòng)(dòng)駕駛車(chē)輛規(guī)模將不斷壯大，企業(yè)(yè)也可以找到可持續(xù)的商業(yè)(yè)模式。此外，新政還有良好的教育科普作用，可以讓公眾熟悉和信任自動(dòng)(dòng)駕駛車(chē)輛。

記者了解到，2025年7月，上海市發(fā)(fā)放了一批智能網(wǎng)(wǎng)聯(lián)(lián)汽車(chē)（主駕無(wú)人）示范運(yùn)營(yíng)證，大眾交通與百度智行組成的聯(lián)(lián)合示范運(yùn)營(yíng)體位列其中。從2025年9月開(kāi)始，在上海浦東特定區(qū)域內(nèi)，大眾交通參與了主駕無(wú)人的智能網(wǎng)(wǎng)聯(lián)(lián)出租車(chē)示范運(yùn)營(yíng)。

“在確保安全的前提下，希望能加大智能網(wǎng)(wǎng)聯(lián)(lián)出租車(chē)試運(yùn)行的規(guī)模和范圍，探索自動(dòng)(dòng)駕駛車(chē)輛在機(jī)場(chǎng)、高鐵樞紐等短途業(yè)(yè)務(wù)(wù)中的應(yīng)用，以緩解目前交通樞紐中廣泛存在的出租車(chē)司乘矛盾?！備鵠謖f(shuō)，“智能網(wǎng)(wǎng)聯(lián)(lián)出租車(chē)正加速融入城市生活，豐富了乘客的出行方式?！?/p>

上海還將推動(dòng)(dòng)自動(dòng)(dòng)駕駛汽車(chē)的量產(chǎn)(chǎn)和研發(fā)(fā)?！緞袆?dòng)計(jì)劃》明確，到2027年“具備組合駕駛輔助功能（L2級(jí)）和有條件自動(dòng)(dòng)駕駛功能（L3級(jí)）汽車(chē)占新車(chē)生產(chǎn)(chǎn)比例超過(guò)90%，L4級(jí)自動(dòng)(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)(shí)現(xiàn)量產(chǎn)(chǎn)?！薄敖M織開(kāi)展車(chē)載大算力芯片、車(chē)載操作系統(tǒng)、智能計(jì)算平臺(tái)、線(xiàn)控執(zhí)行系統(tǒng)等軟硬件產(chǎn)(chǎn)品和技術(shù)(shù)解決方案研發(fā)(fā)攻關(guān)(guān)”。

伯鐳科技是深耕“無(wú)人駕駛+電動(dòng)(dòng)化”的無(wú)人礦卡企業(yè)(yè)，其相關(guān)(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，《行動(dòng)(dòng)計(jì)劃》強(qiáng)調(diào)的線(xiàn)控執(zhí)行系統(tǒng)等核心硬件攻關(guān)(guān)，與企業(yè)(yè)自研路線(xiàn)契合，這堅(jiān)定了團(tuán)隊(duì)技術(shù)(shù)攻關(guān)(guān)的信心。新政還支持高校院所、新型研發(fā)(fā)機(jī)構(gòu)和重點(diǎn)(diǎn)企業(yè)(yè)團(tuán)隊(duì)產(chǎn)(chǎn)學(xué)(xué)研合作，加快成果產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)化應(yīng)用，這也有利于和產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)鏈更多伙伴開(kāi)放協(xié)(xié)作，共同夯實(shí)(shí)中國智能駕駛的產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)生態(tài)(tài)。

《行動(dòng)(dòng)計(jì)劃》還提出，推動(dòng)(dòng)保險(xiǎn)產(chǎn)(chǎn)品創(chuàng)(chuàng )新，加快研發(fā)(fā)與自動(dòng)(dòng)駕駛技術(shù)(shù)創(chuàng)(chuàng )新和產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)發(fā)(fā)展相適應(yīng)的保險(xiǎn)產(chǎn)(chǎn)品。

新石器無(wú)人車(chē)主要面向物流配送的貨運(yùn)場(chǎng)景，據(jù)其相關(guān)(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前新石器無(wú)人車(chē)的車(chē)輛保險(xiǎn)由新石器或其合作伙伴統(tǒng)一投保，第三者責(zé)任險(xiǎn)保額會(huì)(huì )根據(jù)各地要求動(dòng)(dòng)態(tài)(tài)確定，保額一般在300萬(wàn)元至500萬(wàn)元之間。

至于載客自動(dòng)(dòng)駕駛車(chē)輛的保險(xiǎn)，業(yè)(yè)內(nèi)人士告訴記者，由于智能網(wǎng)(wǎng)聯(lián)(lián)出租車(chē)還在示范運(yùn)營(yíng)階段，雖然已有保險(xiǎn)覆蓋，但保險(xiǎn)類(lèi)型和常規(guī)出租車(chē)并不相同，仍需持續(xù)積累數(shù)據(jù)和完善保險(xiǎn)產(chǎn)(chǎn)品，以適應(yīng)未來(lái)常態(tài)(tài)化商業(yè)(yè)運(yùn)營(yíng)需求。