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5位扶貧干部和貧困地區(qū)代表講述交通扶貧故事

2020年08月13日 07:47   來(lái)(lái)源:經(jīng)(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)   記者:齊慧

  “要想富,先修路”“道路通,百業(yè)(yè)興”“脫貧攻堅(jiān),交通先行”。8月12日,國(guó)務(wù)(wù)院新聞辦公室舉行中外記者見(jiàn)(jiàn)面會(huì)(huì ),5位來(lái)(lái)自交通扶貧一線(xiàn)(xiàn)的干部和貧困地區(qū)代表講述交通扶貧故事。

  徐文強(qiáng)是交通運(yùn)輸部選派的第八批轉(zhuǎn)第九批援藏干部,現(xiàn)任西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)(cháng)?!霸?年來(lái)(lái),我親身參與了當(dāng)?shù)亟煌撠毠?jiān)的全過(guò)(guò)程?!斃煳膹?qiáng)說(shuō)(shuō),這幾年,西藏交通事業(yè)(yè)實(shí)(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)(fā)展,基本形成了較為完整的公路交通運(yùn)輸體系?!笆濉睍r(shí)(shí)期公路交通完成投資超過(guò)(guò)2515億元,比“十二五”時(shí)(shí)期增加了1835億元,是“十二五”時(shí)(shí)期的3.7倍?,F(xiàn)在全區(qū)公路通車(chē)(chē)里程達(dá)10.45萬(wàn)(wàn)公里,每年新增的公路通車(chē)(chē)里程相當(dāng)于凈增兩條“兩路”。

  來(lái)(lái)自交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)(zhì)量監(jiān)督管理司的桂志敬,現(xiàn)在四川省甘孜藏族自治州色達(dá)縣掛職任縣委副書(shū)(shū)記。桂志敬說(shuō)(shuō):“針對(duì)色達(dá)縣比較落后的基礎(chǔ)設(shè)施,我們專(zhuān)(zhuān)門(mén)(mén)成立了結(jié)對(duì)幫扶組,堅(jiān)持脫貧攻堅(jiān)交通先行理念,積極探索‘1+N’的交通扶貧模式,全方位、深層次地拓展定點(diǎn)(diǎn)扶貧工作任務(wù)(wù)。比如,鼓勵(lì)在建項(xiàng)目聘用貧困戶(hù)(hù)參與建設(shè),同時(shí)(shí)聯(lián)(lián)系職業(yè)(yè)學(xué)(xué)校,培養(yǎng)多名施工機(jī)械操作手。此外,開(kāi)(kāi)發(fā)(fā)公益性崗位,引導(dǎo)268名貧困戶(hù)(hù)擔(dān)任養(yǎng)路員,既推動(dòng)(dòng)了農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作,又實(shí)(shí)現(xiàn)了交通發(fā)(fā)展與就業(yè)(yè)增收的良性互動(dòng)(dòng)?!?/p>

  湖北省恩施州建始縣龍坪鄉(xiāng)店子坪村支部書(shū)(shū)記王光國(guó)帶領(lǐng)(lǐng)村民在懸崖絕壁上打通出山路,被稱(chēng)(chēng)為“愚公書(shū)(shū)記”?!拔覀冇幸瘓涔旁?huà):左邊石柱河,前面梯子河,右邊洋芋河,后面大山坡,祖祖輩輩,背磨得像駱駝?!睂?duì)釉燂暟交通不便帶?lái)的困苦,王光國(guó)記憶猶新。

  這幾年,憑著(zhù)自身努力,加上各級(jí)政府和交通部門(mén)(mén)的大力支持,當(dāng)?shù)亟煌顩r變化很大,也改變了山區(qū)面貌。王光國(guó)介紹,原來(lái)(lái)的土路變成了現(xiàn)在的瀝青路。土坯房沒(méi)(méi)有了,各種新式村居拔地而起,老百姓的生產(chǎn)(chǎn)生活環(huán)(huán)境得到了極大地提升。由于交通便利物流方便,產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)結(jié)構(gòu)也有了大調(diào)整。原來(lái)(lái)當(dāng)?shù)刂饕N植老三樣:土豆、苞谷、黃豆,現(xiàn)在也開(kāi)(kāi)始種植水果,還建起了深加工產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè),帶動(dòng)(dòng)了周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)致富。

  曾在江西省贛州市安遠(yuǎn)縣掛職縣委副書(shū)(shū)記的交通運(yùn)輸部法制司執(zhí)法監(jiān)督處處長(zhǎng)(cháng)羅洪波說(shuō)(shuō),以前安遠(yuǎn)縣的青壯年勞動(dòng)(dòng)力幾乎都會(huì)(huì )出門(mén)(mén)打工,很多村變成了“空心村”。隨著(zhù)交通變好,企業(yè)(yè)增多、用工量增大,大量青壯年勞動(dòng)(dòng)力回到家鄉(xiāng),建設(shè)家鄉(xiāng)。另外,交通的發(fā)(fā)展還降低了物流成本,直接促進(jìn)(jìn)了電商的發(fā)(fā)展。2019年,安遠(yuǎn)縣電商營(yíng)(yíng)業(yè)(yè)收入達(dá)到20億元,電商扶貧產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)覆蓋了80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和32%的貧困農(nóng)民。

  在交通扶貧過(guò)(guò)程中,扶貧干部與貧困地區(qū)群眾也結(jié)下了深厚的友誼。交通運(yùn)輸部中國(guó)海上搜救中心綜合處主任科員呂怡達(dá)曾任四川省阿壩州黑水縣蘆花鎮(zhèn)熱拉村駐村第一書(shū)(shū)記。他表示,在開(kāi)(kāi)展交通建設(shè)的同時(shí)(shí),也為當(dāng)?shù)刈隽瞬簧賹?shí)(shí)事,包括整治村容村貌,增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)(yè)等。幾年下來(lái)(lái),扶貧干部和當(dāng)?shù)厝罕娊Y(jié)下了深厚的友誼,整村人心往一處想,勁往一處使。該村先后被評(píng)為黑水縣民族團(tuán)結(jié)示范進(jìn)(jìn)步村和四川省文化扶貧示范村。(經(jīng)(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)(jīng)濟(jì)網(wǎng)(wǎng)記者 齊慧)

(責(zé)任編輯:劉江)

5位扶貧干部和貧困地區(qū)代表講述交通扶貧故事

2020-08-13 07:47 來(lái)(lái)源:經(jīng)(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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