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太原武宿機場(chǎng)邁出零碳步伐

2025-07-09 07:40 來(lái)源:科技日報
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(責(zé)任編輯:楊秀峰)
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太原武宿機場(chǎng)邁出零碳步伐

2025年07月09日 07:40   來(lái)源:科技日報   

◎本報記者 韓 榮

一進(jìn)(jìn)一天地,一軸一山河,建筑風(fēng)(fēng)格盡顯三晉風(fēng)(fēng)骨。即將落成的太原武宿機場(chǎng)T3航站樓,既是彰顯晉風(fēng)(fēng)晉韻的地標(biāo)建筑,又是年旅客吞吐量達(dá)4000萬(wàn)人次的國際性現(xiàn)代化交通樞紐。

日前,國家發(fā)(fā)展改革委公布《綠色低碳先進(jìn)(jìn)技術(shù)(shù)示范項目清單(第二批)》,山西太原武宿零碳機場(chǎng)項目名列其中。什么是零碳機場(chǎng)?背后有何技術(shù)(shù)支撐?帶著(zhù)這些問(wèn)題,科技日報記者采訪(fǎng)了相關(guān)(guān)專(zhuān)家。

用能方式全面綠色轉(zhuǎn)型

“零碳機場(chǎng)”是指機場(chǎng)實(shí)現(xiàn)一年內(nèi)二氧化碳凈零排放。具體而言,機場(chǎng)運行需以可再生能源為基礎(chǔ),所排放的二氧化碳可通過(guò)碳去除技術(shù)(shù)來(lái)平衡或抵消,并達(dá)成“零廢棄物”目標(biāo)。長(cháng)期以來(lái),機場(chǎng)在減少和降低航空業(yè)(yè)的環(huán)(huán)境影響方面發(fā)(fā)揮了引領(lǐng)(lǐng)作用,零碳機場(chǎng)是民航業(yè)(yè)整體碳中和實(shí)現(xiàn)的第一步。

作為全國首個(gè)區(qū)域樞紐及省會(huì )級零碳機場(chǎng)建設(shè)項目,武宿零碳機場(chǎng)項目具體如何實(shí)施?

山西航產(chǎn)(chǎn)新能源有限公司副總經(jīng)(jīng)理白文靜說(shuō):“太原武宿零碳機場(chǎng)是綜合性系統(tǒng)工程?!彼硎?,該項目以光伏、中深層地?zé)?、空氣能等可再生能源綜合利用為基石,通過(guò)“兩源一儲一終端”技術(shù)(shù)路徑,驅(qū)動(dòng)用能方式全面綠色轉(zhuǎn)型。

具體來(lái)說(shuō),項目主要包括零碳電力工程、零碳供冷供熱工程、光儲直柔建筑示范工程、近零碳建筑試點(diǎn)工程、低碳市政建設(shè)工程、智慧運營(yíng)管控工程6個(gè)部分。

其中,在近零碳建筑試點(diǎn)工程方面,該項目航站區(qū)工程(包括T3航站樓、綜合交通中心及停車(chē)樓)以國家綠色建筑最高等級“綠建三星”為標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)“被動(dòng)式節(jié)能設(shè)計+主動(dòng)式技術(shù)(shù)措施+再生能源”提升建筑品質(zhì)(zhì);通過(guò)優(yōu)(yōu)化能源結(jié)構(gòu),廣泛使用清潔和循環(huán)(huán)資源,采用智能控制系統(tǒng)與能源管理系統(tǒng)等精細(xì)化管控方式,實(shí)現(xiàn)機場(chǎng)的節(jié)能高效運行。

“武宿零碳機場(chǎng)項目聚焦過(guò)程降碳,開(kāi)創(chuàng)(chuàng )了國內(nèi)機場(chǎng)在能源、建筑、設(shè)施領(lǐng)(lǐng)域全面低碳化改造的先河,是山西省首批通過(guò)十部委聯(lián)(lián)合評審的‘國家綠色低碳技術(shù)(shù)示范工程’?!卑孜攆o說(shuō)。

技術(shù)(shù)研究筑牢安全根基

作為國內(nèi)首家在飛行區(qū)、航站區(qū)全域“能裝盡裝”光伏的機場(chǎng)項目,太原武宿機場(chǎng)項目在光伏敷設(shè)過(guò)程中積極開(kāi)展了多項關(guān)(guān)鍵技術(shù)(shù)研究。

白文靜介紹,項目組通過(guò)科研立項,系統(tǒng)研究了光伏板在機場(chǎng)特殊環(huán)(huán)境下的安全性,重點(diǎn)評估了其對電磁干擾防護、防眩光措施等的影響,以及空側(cè)光伏對飛機起降安全影響、飛行區(qū)調(diào)蓄水池光伏板的防鳥(niǎo)需求等關(guān)(guān)鍵問(wèn)題。

值得一提的是,項目組進(jìn)(jìn)行的“飛機運行關(guān)(guān)鍵區(qū)域光伏抗尾流沖擊”專(zhuān)項試驗,為項目安全推進(jìn)(jìn)提供了有力支撐。該試驗通過(guò)建立發(fā)(fā)動(dòng)機尾流模型、風(fēng)(fēng)洞剛性試驗和實(shí)景風(fēng)(fēng)速測試,最終確定了能抵御最大尾流沖擊的光伏板結(jié)構(gòu)固定方案,確保了機場(chǎng)光伏應(yīng)用的安全可靠。

記者了解到,武宿零碳機場(chǎng)項目規(guī)劃建設(shè)108.5兆瓦光伏發(fā)(fā)電系統(tǒng)、17兆瓦儲能電站、200個(gè)車(chē)網(wǎng)(wǎng)互動(dòng)充電樁、中深層地?zé)峁┠芟到y(tǒng),以及基于冰漿—熱水轉(zhuǎn)換的跨季節(jié)冷熱調(diào)蓄儲能池,并配備智慧能碳管理平臺,實(shí)現(xiàn)能源高效調(diào)配,推動(dòng)機場(chǎng)能源結(jié)構(gòu)向深度低碳化轉(zhuǎn)型。

山西航產(chǎn)(chǎn)集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)陳陽(yáng)說(shuō),項目建成達(dá)產(chǎn)(chǎn)后,將承接太原機場(chǎng)紅線(xiàn)范圍內(nèi)航站區(qū)、飛行區(qū)的供冷、供熱及供電業(yè)(yè)務(wù)(wù),未來(lái)還可向周邊區(qū)域輻射。

據(jù)統(tǒng)計,該項目預(yù)計年均光伏發(fā)(fā)電量1.2億千瓦時(shí),集中供熱面積約98.9萬(wàn)平方米、集中供冷面積約69.4萬(wàn)平方米,年總降碳量達(dá)11.82萬(wàn)噸,相當(dāng)于種植657萬(wàn)棵樹(shù)木的固碳效果。

陳陽(yáng)表示,通過(guò)技術(shù)(shù)創(chuàng)(chuàng )新整合,項目將助力山西交通強省建設(shè),并推動(dòng)我國民航業(yè)(yè)實(shí)現(xiàn)向“雙碳”目標(biāo)的關(guān)(guān)鍵跨越。

(責(zé)任編輯:楊秀峰)

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