備注“送貨上門(mén)”的快遞卻被投進(jìn)(jìn)快遞柜、包裹到站后沒(méi)有任何通知就被快遞驛站簽收……不少消費(fèi)者反映，很多時(shí)(shí)候難以享受快遞送貨上門(mén)服務(wù)(wù)，快遞是“取”還是“收”的選擇權(quán)不在自己手中。收取快遞雖是小事，卻是快遞行業(yè)(yè)提升服務(wù)(wù)質(zhì)(zhì)量、便利群眾生活的一塊“關(guān)(guān)鍵拼圖”，亟待妥善破解。

在網(wǎng)(wǎng)購早已融入日常生活的當(dāng)下，快遞送貨上門(mén)是許多消費(fèi)者的切實(shí)(shí)需求。有的人居住地與快遞驛站距離較遠(yuǎn)，往返取件費(fèi)時(shí)(shí)費(fèi)力；還有人購買(mǎi)大件物品，期待“最后一百米”的配送服務(wù)(wù)能有保障；腿腳不便的老人，網(wǎng)(wǎng)購更是為了省心省力?？爝f送貨上門(mén)不僅關(guān)(guān)系群眾生活便利度，還涉及物品安全問(wèn)題。生鮮物品配送不及時(shí)(shí)會(huì)(huì )腐敗變質(zhì)(zhì)、貴重物品存放在站點(diǎn)(diǎn)可能有遺失風(fēng)(fēng)險(xiǎn)，可見(jiàn)保證快遞送貨上門(mén)很有必要。

快遞送貨上門(mén)于法有據(jù)。新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》規(guī)定：經(jīng)(jīng)營(yíng)快遞業(yè)(yè)務(wù)(wù)的企業(yè)(yè)未經(jīng)(jīng)用戶(hù)同意，不得代為確認(rèn)收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)(wù)站等快遞末端服務(wù)(wù)設(shè)施。

但新規(guī)實(shí)(shí)施以來(lái)，擅自代收、投放快遞的行為依然頻頻發(fā)(fā)生，原因何在？

面對(duì)數(shù)量龐大的快遞包裹，規(guī)模有限的配送力量承擔(dān)著(zhù)繁重的配送任務(wù)(wù)和壓力。同時(shí)(shí)，每個(gè)(gè)消費(fèi)者的訴求各不相同，快遞員逐個(gè)(gè)聯(lián)(lián)系確認(rèn)并送貨上門(mén)，需占用一定時(shí)(shí)間。

消費(fèi)者的訴求并非要求所有快遞都送貨上門(mén)，而是希望拿回收快遞的自主選擇權(quán)。從這個(gè)(gè)角度來(lái)說(shuō)，電商平臺(tái)應(yīng)優(yōu)(yōu)化功能設(shè)計(jì)，在用戶(hù)下單頁(yè)面給出多種選項(xiàng)，并將信息及時(shí)(shí)同步給快遞企業(yè)(yè)。監(jiān)管部門(mén)也應(yīng)積極作為，通過(guò)暢通消費(fèi)者投訴渠道、嚴(yán)肅查處違規(guī)企業(yè)(yè)等方式，推動(dòng)(dòng)快遞送貨上門(mén)真正落實(shí)(shí)到位。

快遞送貨上門(mén)難的吐槽聲里，藏著(zhù)消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)(wù)更便捷、更安全的期待?？爝f企業(yè)(yè)應(yīng)以此為契機(jī)，進(jìn)(jìn)一步規(guī)范末端加盟網(wǎng)(wǎng)點(diǎn)(diǎn)和快遞員的管理，將完善的管理制度和先進(jìn)(jìn)技術(shù)(shù)手段相結(jié)合，以多元優(yōu)(yōu)質(zhì)(zhì)的服務(wù)(wù)，回應(yīng)消費(fèi)者關(guān)(guān)切。（作者：王明昊 來(lái)源：經(jīng)(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）