本報(bào)記者 馮雨瑤

　　9月25日，重慶市發(fā)(fā)展和改革委員會(huì)(huì )發(fā)(fā)布《支持動(dòng)(dòng)力電池回收利用產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)高質(zhì)(zhì)量發(fā)(fā)展若干政策措施（征求意見(jiàn)稿）》，面向社會(huì)(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)。

　　文件提出，動(dòng)(dòng)力電池生產(chǎn)(chǎn)企業(yè)(yè)、新能源汽車(chē)生產(chǎn)(chǎn)企業(yè)(yè)須按政策標(biāo)準(zhǔn)自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)(wù)網(wǎng)(wǎng)點(diǎn)(diǎn)；現(xiàn)有再生資源網(wǎng)(wǎng)點(diǎn)(diǎn)將拓展動(dòng)(dòng)力電池及電動(dòng)(dòng)自行車(chē)廢舊鋰電池回收業(yè)(yè)務(wù)(wù)；鼓勵(lì)企業(yè)(yè)建設(shè)集回收儲(chǔ)運(yùn)與綜合利用于一體的大型區(qū)域中心站，實(shí)(shí)現(xiàn)短鏈條、少環(huán)(huán)節(jié)一站式回收。到2027年，全市動(dòng)(dòng)力電池回收網(wǎng)(wǎng)絡(luò)(luò )區(qū)縣覆蓋率將達(dá)到90%。

　　動(dòng)(dòng)力電池正迎來(lái)退役高峰。中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)(shù)協(xié)(xié)會(huì)(huì )電池回收利用委員會(huì)(huì )產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)研究部預(yù)計(jì)：2025年我國(guó)動(dòng)(dòng)力電池退役量將達(dá)82萬(wàn)噸，首輪退役潮即將全面到來(lái)；而2028年起，退役量將突破400萬(wàn)噸關(guān)(guān)口，行業(yè)(yè)產(chǎn)(chǎn)值也將沖至2800億元以上。

　　如何應(yīng)對(duì)動(dòng)(dòng)力電池退役高峰時(shí)(shí)刻，考驗(yàn)著(zhù)整個(gè)(gè)動(dòng)(dòng)力電池產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)鏈。

　　動(dòng)(dòng)力電池退役高峰來(lái)臨

　　動(dòng)(dòng)力電池被視作新能源汽車(chē)的“心臟”。通常情況下，當(dāng)電池容量衰減至80%以下，不能有效滿(mǎn)足新能源汽車(chē)使用需求時(shí)(shí)，就需要對(duì)其進(jìn)(jìn)行回收。

　　“我國(guó)新能源汽車(chē)從2015年左右開(kāi)始規(guī)?；慨a(chǎn)(chǎn)，動(dòng)(dòng)力電池壽命普遍為5年至8年。這意味著(zhù)，2023年前后首批動(dòng)(dòng)力電池開(kāi)始退役，退役量呈現(xiàn)遞增式發(fā)(fā)展?！鄙蝦ｄ撀?lián)新能源事業(yè)(yè)部鋰業(yè)(yè)分析師吳慧慧對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)道。

　　動(dòng)(dòng)力電池退役并不等同于報(bào)廢。陜西巨豐投資資訊有限責(zé)任公司高級(jí)投資顧問(wèn)丁臻宇對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“退役電池含高價(jià)(jià)值金屬，對(duì)其回收再利用能緩解鋰鈷鎳對(duì)外依存度?！?/p>

　　中國(guó)有色金屬工業(yè)(yè)協(xié)(xié)會(huì)(huì )在大會(huì)(huì )上發(fā)(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，我國(guó)已建成400萬(wàn)噸級(jí)鋰離子電池梯次利用與回收拆解產(chǎn)(chǎn)能。依托鎳鈷行業(yè)(yè)成熟的萃取技術(shù)(shù)，我國(guó)企業(yè)(yè)鋰回收率等指標(biāo)全球領(lǐng)(lǐng)先，實(shí)(shí)現(xiàn)了資源、產(chǎn)(chǎn)品、再生資源的閉環(huán)(huán)循環(huán)(huán)。

　　不過(guò)，面對(duì)已經(jīng)(jīng)來(lái)臨的動(dòng)(dòng)力電池“退役潮”，行業(yè)(yè)仍存在法規(guī)體系不完善、技術(shù)(shù)標(biāo)準(zhǔn)不足、流轉(zhuǎn)不規(guī)范、回收利用體系不健全等痛點(diǎn)(diǎn)，推動(dòng)(dòng)動(dòng)(dòng)力電池回收產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)規(guī)范化發(fā)(fā)展是當(dāng)務(wù)(wù)之急。

　　丁臻宇認(rèn)為，目前產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)的核心問(wèn)題是技術(shù)(shù)標(biāo)準(zhǔn)不足、回收網(wǎng)(wǎng)絡(luò)(luò )不健全、規(guī)范化回收率低?！捌髽I(yè)(yè)可聯(lián)(lián)合布局回收網(wǎng)(wǎng)點(diǎn)(diǎn)，加大研發(fā)(fā)投入，提升拆解與資源化技術(shù)(shù)，完善全鏈條能力?！?/p>

　　深圳市前海排排網(wǎng)(wǎng)基金銷(xiāo)售有限責(zé)任公司研究總監(jiān)劉有華向記者表示：“技術(shù)(shù)上，動(dòng)(dòng)力電池回收產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)存在回收效率偏低、有害物質(zhì)(zhì)處理難度大、材料分離與質(zhì)(zhì)量管控技術(shù)(shù)不成熟、設(shè)備智能化水平不高等問(wèn)題?；厥站W(wǎng)(wǎng)絡(luò)(luò )方面，則表現(xiàn)為回收渠道分散、服務(wù)(wù)網(wǎng)(wǎng)點(diǎn)(diǎn)覆蓋不足、與新能源汽車(chē)銷(xiāo)售及報(bào)廢網(wǎng)(wǎng)絡(luò)(luò )銜接不暢等短板?！?/p>

　　劉有華進(jìn)(jìn)一步表示，盡管當(dāng)前行業(yè)(yè)仍存在“小作坊”式企業(yè)(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、部分關(guān)(guān)鍵技術(shù)(shù)有待突破等問(wèn)題，但長(zhǎng)(cháng)期向好的發(fā)(fā)展趨勢(shì)未變，動(dòng)(dòng)力電池回收產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)有望成長(zhǎng)(cháng)為支撐資源循環(huán)(huán)利用的重要戰(zhàn)略性產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)。

　　積極推進(jìn)(jìn)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)規(guī)范化

　　為推動(dòng)(dòng)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)向規(guī)范化、閉環(huán)(huán)化發(fā)(fā)展，近年來(lái)，有關(guān)(guān)促進(jìn)(jìn)動(dòng)(dòng)力電池產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)發(fā)(fā)展的政策頻頻發(fā)(fā)布。

　　今年2月份，國(guó)務(wù)(wù)院常務(wù)(wù)會(huì)(huì )議（以下簡(jiǎn)(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)常會(huì)(huì )”）審議通過(guò)《健全新能源汽車(chē)動(dòng)(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)(dòng)方案》。國(guó)常會(huì)(huì )提出，當(dāng)前我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)(dòng)力電池已進(jìn)(jìn)入規(guī)?；艘埡A段，全面提升動(dòng)(dòng)力電池回收利用能力水平尤為重要。

　　丁臻宇表示，國(guó)內(nèi)政策逐步構(gòu)建了“法律約束+溯源管控”全鏈條框架，會(huì)(huì )加速淘汰不達(dá)標(biāo)企業(yè)(yè)。同時(shí)(shí)，政策引導(dǎo)技術(shù)(shù)向高效環(huán)(huán)保升級(jí)，鋰鎳鈷等金屬回收率將進(jìn)(jìn)一步提升。

　　從企業(yè)(yè)端看，面對(duì)動(dòng)(dòng)力電池退役高峰，有關(guān)(guān)企業(yè)(yè)已經(jīng)(jīng)未雨綢繆，深度布局動(dòng)(dòng)力電池回收業(yè)(yè)務(wù)(wù)，并將業(yè)(yè)務(wù)(wù)延伸至海外。

　　作為全球最大的電池供應(yīng)商，今年6月份，寧德時(shí)(shí)代新能源科技股份有限公司發(fā)(fā)布“全球能源循環(huán)(huán)計(jì)劃”，推動(dòng)(dòng)電池循環(huán)(huán)經(jīng)(jīng)濟(jì)全面落地，包括完善回收閉環(huán)(huán)，構(gòu)建高效、規(guī)?；幕厥陣w系。

　　9月2日，天奇自動(dòng)(dòng)化工程股份有限公司與惠州億緯鋰能股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)(xié)議》，雙方擬共同構(gòu)建鋰電池“制造—應(yīng)用—逆向回收—再生利用”全鏈條閉環(huán)(huán)體系，通過(guò)強(qiáng)化回收網(wǎng)(wǎng)絡(luò)(luò )布局、高效分選與再生利用等逆向供應(yīng)鏈環(huán)(huán)節(jié)，共同構(gòu)建鋰電池全生命周期綠色價(jià)(jià)值鏈閉環(huán)(huán)，提升產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)鏈韌性，引領(lǐng)(lǐng)行業(yè)(yè)綠色可持續(xù)發(fā)(fā)展。

　　9月17日，動(dòng)(dòng)力電池回收企業(yè)(yè)格林美股份有限公司發(fā)(fā)布公告稱(chēng)，將與美國(guó)ASCEND ELEMENTS合作，共同開(kāi)拓歐洲動(dòng)(dòng)力鋰電池回收市場(chǎng)(chǎng)及相關(guān)(guān)材料合作，包括建設(shè)動(dòng)(dòng)力鋰電池回收體系、拆解與黑粉制造體系、鋰鎳鈷資源化與電池材料再制造產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)體系。

　　“未來(lái)，隨著(zhù)高覆蓋率回收網(wǎng)(wǎng)絡(luò)(luò )的逐步完善，產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)布局將更趨合理，資源回收效率提升，成本有效降低，整體競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，動(dòng)(dòng)力電池回收產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)有望為新能源產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)的可持續(xù)發(fā)(fā)展提供有力支撐?！眲⒂腥A說(shuō)。