本報(bào)記者 許林艷

　　9月22日，國(guó)家能源局、工業(yè)(yè)和信息化部、國(guó)務(wù)(wù)院國(guó)資委、市場(chǎng)(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)(lián)合發(fā)(fā)布《關(guān)(guān)于推進(jìn)(jìn)能源裝備高質(zhì)(zhì)量發(fā)(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。其中提出，推動(dòng)(dòng)建立高安全、高可靠電池儲(chǔ)能裝備體系，研制長(zhǎng)(cháng)壽命、寬溫域、低衰減鋰電池、鈉電池、固態(tài)(tài)電池關(guān)(guān)鍵裝備，構(gòu)建低成本長(zhǎng)(cháng)時(shí)(shí)釩基、鐵基、有機(jī)等液流電池裝備體系。

　　政策推動(dòng)(dòng)下，固態(tài)(tài)電池產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)化進(jìn)(jìn)程有望進(jìn)(jìn)一步提速。資本市場(chǎng)(chǎng)方面，其概念熱度也在持續(xù)。9月22日，互動(dòng)(dòng)平臺(tái)上，多家上市公司被詢(xún)問(wèn)是否應(yīng)用固態(tài)(tài)電池、固態(tài)(tài)電池方面的布局等相關(guān)(guān)問(wèn)題。天津國(guó)安盟固利新材料科技股份有限公司方面在互動(dòng)(dòng)平臺(tái)上回復(fù)，在固態(tài)(tài)電池領(lǐng)(lǐng)域，公司積極拓展富鋰錳基材料的應(yīng)用，與頭部電芯企業(yè)(yè)、整車(chē)企業(yè)(yè)深度合作開(kāi)發(fā)(fā)；其中一款富鋰錳基正極材料已通過(guò)頭部固態(tài)(tài)企業(yè)(yè)小試認(rèn)證，目前有序推進(jìn)(jìn)中試驗(yàn)證。

　　商業(yè)(yè)化仍待時(shí)(shí)日

　　據(jù)了解，固態(tài)(tài)電池不僅能夠逐步替代現(xiàn)有液態(tài)(tài)鋰電池在新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等領(lǐng)(lǐng)域的應(yīng)用，更有望開(kāi)拓低空、機(jī)器人和數(shù)據(jù)中心等新興市場(chǎng)(chǎng)。東吳證券研報(bào)顯示，根據(jù)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，2030年全球固態(tài)(tài)電池出貨量將達(dá)到614GWh，我國(guó)固態(tài)(tài)電池市場(chǎng)(chǎng)規(guī)模亦有望持續(xù)擴(kuò)大，到2030年市場(chǎng)(chǎng)規(guī)模將達(dá)到200億元。

　　在近日召開(kāi)的“2025遂寧國(guó)際鋰電產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)大會(huì)(huì )”上發(fā)(fā)布的《全球鋰電產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)鏈地圖白皮書(shū)（2025年）》顯示，全球鋰電產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)已形成中國(guó)主導(dǎo)、多極協(xié)(xié)同的分布格局，不同區(qū)域依托資源稟賦與政策導(dǎo)向形成差異化發(fā)(fā)展路徑。

　　“今年以來(lái)，至少在資本市場(chǎng)(chǎng)的層面，大家對(duì)于整個(gè)(gè)固態(tài)(tài)電池產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)化趨勢(shì)，基本上已經(jīng)(jīng)形成了一致判斷，這個(gè)(gè)核心判斷就是接下來(lái)的3年至5年時(shí)(shí)間里，中國(guó)會(huì)(huì )成為整個(gè)(gè)固態(tài)(tài)電池產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)化推進(jìn)(jìn)速度最快的一個(gè)(gè)國(guó)家，包括技術(shù)(shù)的成熟度，包括產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)鏈的完備性?！敝袊?guó)銀河證券研究所執(zhí)行總經(jīng)(jīng)理、電力設(shè)備新能源首席分析師曾韜在上述大會(huì)(huì )上表示。

　　固態(tài)(tài)電池的技術(shù)(shù)路線(xiàn)呈現(xiàn)多元化特征，從電解質(zhì)(zhì)的種類(lèi)來(lái)看可以分為：聚合物、氧化物、硫化物，以及近年來(lái)受到關(guān)(guān)注的鹵化物。據(jù)了解，今年全固態(tài)(tài)電池發(fā)(fā)展將確定主攻路線(xiàn)，從主流大廠(chǎng)技術(shù)(shù)路線(xiàn)選擇來(lái)看，硫化物電解質(zhì)(zhì)擁躉居多。不過(guò)，目前硫化物技術(shù)(shù)路線(xiàn)也存在著(zhù)生產(chǎn)(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)(chǎn)生易燃的硫化氫氣體、制備難度較大等問(wèn)題需要進(jìn)(jìn)一步解決。

　　“可以看出，固態(tài)(tài)電池要想實(shí)(shí)現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)(yè)化應(yīng)用還需要克服多項(xiàng)技術(shù)(shù)挑戰(zhàn)，并實(shí)(shí)現(xiàn)成本效益?！北P(pán)古智庫高級(jí)研究員余豐慧對(duì)記者表示。面對(duì)這一現(xiàn)狀，余豐慧表示，行業(yè)(yè)需加大對(duì)基礎(chǔ)研究的投入，推動(dòng)(dòng)關(guān)(guān)鍵材料的技術(shù)(shù)突破，同時(shí)(shí)通過(guò)建立標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)(chǎn)工藝和測(cè)試方法來(lái)降低成本并提高生產(chǎn)(chǎn)效率。

　　實(shí)(shí)現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)(yè)化應(yīng)用，AI技術(shù)(shù)的應(yīng)用能夠起到十分重要的作用。據(jù)了解，AI技術(shù)(shù)在固態(tài)(tài)電池領(lǐng)(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在加速材料發(fā)(fā)現(xiàn)、優(yōu)(yōu)化電池設(shè)計(jì)等方面?！敖柚鷻C(jī)器學(xué)(xué)習(xí)算法，研究人員能夠更快速地篩選出具有潛力的新型材料，縮短研發(fā)(fā)周期。同時(shí)(shí)，AI還可以通過(guò)分析大量實(shí)(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，優(yōu)(yōu)化電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高能量密度和安全性?！庇嘭S慧表示。

　　上市企業(yè)(yè)推動(dòng)(dòng)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)發(fā)(fā)展

　　固態(tài)(tài)電池產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)端不斷催化，多家上市公司均對(duì)外公布了其在固態(tài)(tài)電池產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)鏈的相關(guān)(guān)布局。

　　北京當(dāng)升材料科技股份有限公司工作人員對(duì)記者表示：“固態(tài)(tài)電解質(zhì)(zhì)方面，公司已成功開(kāi)發(fā)(fā)出高離子電導(dǎo)率、微納米粒徑可控調(diào)節(jié)、對(duì)濕度相對(duì)穩(wěn)定的硫化物電解質(zhì)(zhì)、具有良好界面浸潤(rùn)性的氯碘復(fù)合硫化物固態(tài)(tài)電解質(zhì)(zhì)并已實(shí)(shí)現(xiàn)穩(wěn)定制備，具備規(guī)?；?yīng)能?。同時(shí)(shí)，公司全固態(tài)(tài)正極材料采用超穩(wěn)定快離子導(dǎo)體修飾工藝，在全固態(tài)(tài)電池體系中實(shí)(shí)現(xiàn)了超高容量、長(zhǎng)(cháng)循環(huán)(huán)壽命，已開(kāi)始10噸級(jí)的批量出貨。公司固態(tài)(tài)鋰電相關(guān)(guān)產(chǎn)(chǎn)品已導(dǎo)入清陶、衛(wèi)藍(lán)、輝能、贛鋒鋰電、中汽新能等多家固態(tài)(tài)電池客戶(hù)?！貝送?，據(jù)了解，公司生產(chǎn)(chǎn)的全固態(tài)(tài)電池專(zhuān)用鈷酸鋰、富鋰錳基正極材料成功卡位國(guó)內(nèi)頂級(jí)車(chē)企和電池客戶(hù)。

　　9月19日，廣州鵬輝能源科技股份有限公司公告顯示，從去年8月底召開(kāi)固態(tài)(tài)電池發(fā)(fā)布會(huì)(huì )以來(lái)，公司在固態(tài)(tài)電池技術(shù)(shù)方面持續(xù)迭代優(yōu)(yōu)化，固態(tài)(tài)電池能量密度已由280Wh/kg提升至320Wh/kg，新一代固態(tài)(tài)電池中固態(tài)(tài)電解質(zhì)(zhì)層自動(dòng)(dòng)適應(yīng)活性材料體積的變化，不需要加壓模組，固態(tài)(tài)電池性能更穩(wěn)定。當(dāng)前，該公司正在按計(jì)劃推進(jìn)(jìn)固態(tài)(tài)電池中試線(xiàn)建設(shè)。

　　9月18日，江西贛鋒鋰業(yè)(yè)集團(tuán)股份有限公司在互動(dòng)(dòng)平臺(tái)表示，公司在動(dòng)(dòng)力電池領(lǐng)(lǐng)域持續(xù)開(kāi)發(fā)(fā)，固態(tài)(tài)電池已在部分車(chē)型試裝車(chē)及量產(chǎn)(chǎn)，并應(yīng)用于知名無(wú)人機(jī)及eVTOL企業(yè)(yè)。此外，公司正加速在新能源汽車(chē)、消費(fèi)電子等領(lǐng)(lǐng)域的產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)化進(jìn)(jìn)程。

　　此外，據(jù)了解，寧德時(shí)(shí)代新能源科技股份有限公司、惠州億緯鋰能股份有限公司等電芯廠(chǎng)，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、重慶長(zhǎng)(cháng)安汽車(chē)股份有限公司等整車(chē)廠(chǎng)均在布局固態(tài)(tài)電池，根據(jù)行業(yè)(yè)公開(kāi)的進(jìn)(jìn)度預(yù)期，2027年是固態(tài)(tài)電池產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)鏈驗(yàn)證的核心時(shí)(shí)間點(diǎn)(diǎn)?！澳殼?，整體產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)處于技術(shù)(shù)驗(yàn)證與規(guī)?；嚠a(chǎn)(chǎn)并行階段，需通過(guò)持續(xù)工藝優(yōu)(yōu)化和成本管控實(shí)(shí)現(xiàn)商業(yè)(yè)化突破?！敝袊?guó)電子商?wù)專(zhuān)家服務(wù)(wù)中心副主任郭濤對(duì)記者說(shuō)道。