提起“小電驢”，大家都不陌生。數(shù)據(jù)顯示，我國全社會(huì )電動(dòng)自行車(chē)保有量已超3.5億輛。電動(dòng)自行車(chē)與人們出行生活息息相關(guān)(guān)，它的安全性事關(guān)(guān)每個(gè)家庭。記者13日從工業(yè)(yè)和信息化部獲悉，新版《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)(shù)規(guī)范》已于近日發(fā)(fā)布，將于2025年9月1日起實(shí)(shí)施。

　　和舊版標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)在安全方面要求更加嚴(yán)格，在方便使用等方面則有所放寬。你的“小電驢”符合要求嗎？電動(dòng)自行車(chē)怎樣走好“安全路”？

　　新標(biāo)準(zhǔn)劍指火災(zāi)隱患和交通風(fēng)(fēng)險

　　電動(dòng)自行車(chē)是人們?nèi)粘６掏境鲂械闹匾煌üぞ?。隨著(zhù)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，這個(gè)行業(yè)(yè)也暴露出一些違規(guī)改裝等問(wèn)題。

　　工業(yè)(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)(yè)司有關(guān)(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新標(biāo)準(zhǔn)在防火阻燃、防范非法改裝、提升安全性能、滿(mǎn)足消費(fèi)者日常使用需求等方面進(jìn)(jìn)行了修改和完善，與2024年11月1日開(kāi)始實(shí)(shí)施的三項(xiàng)新修訂的強(qiáng)制性國標(biāo)及修改單相互銜接，共同組成電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)體系，保障電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)(chǎn)品本質(zhì)(zhì)安全水平。

　　降低火災(zāi)事故隱患和危害——新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化非金屬材料的防火阻燃性能要求，明確電動(dòng)自行車(chē)使用塑料的總質(zhì)(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車(chē)質(zhì)(zhì)量的5.5%，以此減少火災(zāi)事故發(fā)(fā)生，降低危害程度。

　　減少交通事故風(fēng)(fēng)險——新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格限制電動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速等關(guān)(guān)鍵參數(shù)，縮短車(chē)輛制動(dòng)距離，鼓勵安裝后視鏡，提高車(chē)輛行駛安全性。

　　防范非法改裝——新標(biāo)準(zhǔn)完善防篡改技術(shù)(shù)指標(biāo)和檢測方法，增加互認(rèn)協(xié)(xié)同功能，落實(shí)(shí)“一車(chē)一池一充一碼”，從技術(shù)(shù)上大幅提高非法改裝門(mén)檻。

　　強(qiáng)化安全管理的同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)從方便出行等方面對一些指標(biāo)適當(dāng)放寬。

　　“比如，將鉛蓄電池車(chē)型重量限值由55千克放寬至63千克，滿(mǎn)足消費(fèi)者續(xù)航里程需求；不再強(qiáng)制安裝腳踏騎行裝置等?！敝袊娮蛹夾g(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)(shù)研究中心副主任何鵬林說(shuō)，新標(biāo)準(zhǔn)還要求電動(dòng)自行車(chē)具備北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)(tài)安全監(jiān)測功能，以及時(shí)應(yīng)對車(chē)輛被盜、溫度過(guò)高或蓄電池電壓過(guò)高等異常情況。其中對于普通的非經(jīng)(jīng)營(yíng)性電動(dòng)自行車(chē)，由消費(fèi)者自主選擇是否保留北斗定位模塊。

　　過(guò)渡期內(nèi)生產(chǎn)(chǎn)銷(xiāo)售有什么變化？

　　標(biāo)準(zhǔn)修訂牽動(dòng)著(zhù)企業(yè)(yè)生產(chǎn)(chǎn)和市場(chǎng)變化。新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)(fā)布后，已經(jīng)(jīng)生產(chǎn)(chǎn)出來(lái)的電動(dòng)自行車(chē)庫存如何消化？企業(yè)(yè)如何調(diào)整生產(chǎn)(chǎn)線(xiàn)？

　　“新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了8個(gè)月的生產(chǎn)(chǎn)過(guò)渡期，讓企業(yè)(yè)進(jìn)(jìn)行新產(chǎn)(chǎn)品研發(fā)(fā)、生產(chǎn)(chǎn)線(xiàn)調(diào)整?！憊I(yè)(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)(yè)司有關(guān)(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，正式實(shí)(shí)施后還有3個(gè)月的銷(xiāo)售過(guò)渡期，便于消化符合舊標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)。

　　記者采訪(fǎng)發(fā)(fā)現(xiàn)，不少電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)(yè)正按照標(biāo)準(zhǔn)要求加快調(diào)整生產(chǎn)(chǎn)，進(jìn)(jìn)行技術(shù)(shù)、設(shè)備和產(chǎn)(chǎn)品升級。

　　雅迪科技集團(tuán)高級副總裁周超告訴記者，企業(yè)(yè)在生產(chǎn)(chǎn)中執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)高于行業(yè)(yè)標(biāo)準(zhǔn)，新修訂的標(biāo)準(zhǔn)對企業(yè)(yè)消化現(xiàn)有庫存不會(huì )帶來(lái)較大影響，可以實(shí)(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡。

　　“根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，一些車(chē)型原有的設(shè)計(jì)、產(chǎn)(chǎn)線(xiàn)要調(diào)整，增加北斗定位等會(huì )增加投入，但產(chǎn)(chǎn)品質(zhì)(zhì)量和附加值也會(huì )因此提升。從長(cháng)遠(yuǎn)看，有利于優(yōu)(yōu)勝劣汰?！本G源集團(tuán)董事長(cháng)倪捷說(shuō)。

　　“生產(chǎn)(chǎn)成本預(yù)計(jì)增加10%到15%，也存在一定庫存壓力，我們將調(diào)整生產(chǎn)(chǎn)計(jì)劃，開(kāi)展促銷(xiāo)活動(dòng)，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，同時(shí)提前建立與北斗定位模塊供應(yīng)商的合作關(guān)(guān)系，避免大規(guī)模采用時(shí)的供貨緊張?！睈?ài)瑪科技集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)(jīng)理羅慶一說(shuō)，新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)(shí)施將促進(jìn)(jìn)行業(yè)(yè)健康發(fā)(fā)展，企業(yè)(yè)也將借此加強(qiáng)研發(fā)(fā)能力、試驗(yàn)?zāi)芰?、生產(chǎn)(chǎn)能力，為消費(fèi)者提供更安全、更環(huán)(huán)保的產(chǎn)(chǎn)品。

　　在北京一家臺鈴電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店，工作人員告訴記者，多項(xiàng)電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)(guān)的國標(biāo)發(fā)(fā)布后，很多產(chǎn)(chǎn)品性能提升了，一些產(chǎn)(chǎn)品因技術(shù)(shù)優(yōu)(yōu)化，銷(xiāo)售價(jià)格有所降低，同時(shí)在以舊換新政策帶動(dòng)下，店內(nèi)客流量提升不少，預(yù)計(jì)此次新國標(biāo)發(fā)(fā)布不會(huì )影響店里存貨銷(xiāo)售。

　　工業(yè)(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)(yè)司有關(guān)(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，新標(biāo)準(zhǔn)雖然增加了阻燃性能、北斗和通信模塊的要求，但另一方面也取消了腳踏騎行裝置的強(qiáng)制安裝要求、減少了塑料件的使用，根據(jù)實(shí)(shí)地調(diào)研及企業(yè)(yè)反饋的結(jié)果看，終端市場(chǎng)價(jià)格會(huì )基本保持平穩(wěn)。

　　更安全產(chǎn)(chǎn)品加快進(jìn)(jìn)入居民生活

　　新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)(fā)布后，有消費(fèi)者擔(dān)心，此前購買(mǎi)的符合舊標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)還能不能繼續(xù)使用。工業(yè)(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)(yè)司有關(guān)(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，消費(fèi)者已經(jīng)(jīng)購買(mǎi)的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛不會(huì )被強(qiáng)制淘汰，可由各地政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)(shí)際情況，借助以舊換新等政策加速更新?lián)Q代。

　　記者注意到，新標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)(chǎn)企業(yè)(yè)明確電動(dòng)自行車(chē)的建議使用年限，并在銘牌、產(chǎn)(chǎn)品合格證上進(jìn)(jìn)行標(biāo)注。

　　“這是為了防止老舊電動(dòng)自行車(chē)因電氣線(xiàn)路、部件等嚴(yán)重老化引發(fā)(fā)火災(zāi)事故?！焙矽i林說(shuō)，這個(gè)年限不是強(qiáng)制淘汰車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)，更多是對電動(dòng)自行車(chē)安全的提示，消費(fèi)者可結(jié)合車(chē)輛日常使用頻率、使用環(huán)(huán)境等因素自行確定車(chē)輛更新淘汰時(shí)間。

　　商務(wù)(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2024年電動(dòng)自行車(chē)以舊換新超過(guò)138萬(wàn)輛，帶動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)37億元。其中，超過(guò)100萬(wàn)輛老舊電動(dòng)自行車(chē)更新為更安全的鉛酸電池動(dòng)力車(chē)。存在安全隱患的電動(dòng)自行車(chē)加速淘汰，更加安全的產(chǎn)(chǎn)品加快進(jìn)(jìn)入居民生活。

　　2025年，電動(dòng)自行車(chē)以舊換新還將繼續(xù)。商務(wù)(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)(jìn)司司長(cháng)李剛說(shuō)，將會(huì )同有關(guān)(guān)部門(mén)盡快出臺電動(dòng)自行車(chē)等5個(gè)領(lǐng)(lǐng)域的實(shí)(shí)施細(xì)則，明確具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、操作流程，同時(shí)充分考慮與2024年政策的銜接，確保平穩(wěn)有序過(guò)渡。

　　此外，隨著(zhù)全國電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治行動(dòng)持續(xù)開(kāi)展，生產(chǎn)(chǎn)銷(xiāo)售、停放充電、報(bào)廢回收等各環(huán)(huán)節(jié)安全管理日益加強(qiáng)。完善充電設(shè)施建設(shè)、嚴(yán)查非法改裝、加強(qiáng)牌照管理等舉措，助力人們騎上更合格、更安全的電動(dòng)自行車(chē)。國家消防救援局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，行動(dòng)開(kāi)展半年來(lái)，每百萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)由原來(lái)的5.2起降至3.4起。

　　記者了解到，下一步，工業(yè)(yè)和信息化部將鼓勵各地通過(guò)多種方式推動(dòng)老舊電動(dòng)自行車(chē)更新，同時(shí)強(qiáng)化電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)(yè)管理，進(jìn)(jìn)一步提高產(chǎn)(chǎn)品本質(zhì)(zhì)安全水平，推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)(yè)高質(zhì)(zhì)量發(fā)(fā)展?！?/p>

　?。ㄓ浾邚垥詽?張辛欣）新華社北京1月14日電