文/廣州日報全媒體記者盧夢(mèng)謙

清晨的南沙濕地，有水鳥(niǎo)掠過(guò)，不遠(yuǎn)處的南中高速萬(wàn)頃沙服務(wù)(wù)區(qū)已熱鬧起來(lái)：十四涌的漁民將海鮮干貨擺上助農(nóng)攤位，來(lái)自市區(qū)的游客駐足挑選后，又循著(zhù)騎樓廊柱的嶺南韻味走進(jìn)(jìn)服務(wù)(wù)區(qū)。

作為獨一份打造為“灣區(qū)會(huì )客廳”的高速公路服務(wù)(wù)區(qū)，這個(gè)緊鄰濕地的交通站點(diǎn)，已不是傳統(tǒng)意義上“加油歇腳”的地方，它延續(xù)著(zhù)廣州加快建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市的步伐，又在新時(shí)代走出了創(chuàng)(chuàng )新之路——“交農(nóng)文旅商”融合的巧思讓車(chē)流變成城鄉(xiāng)互動(dòng)的“活水”，鄉(xiāng)村特產(chǎn)(chǎn)借著(zhù)交通之便走進(jìn)(jìn)城市，城市的服務(wù)(wù)與消費需求順著(zhù)路網(wǎng)(wǎng)下沉鄉(xiāng)村。

廣州進(jìn)(jìn)一步打通節(jié)點(diǎn)連接脈絡(luò)(luò )，讓路網(wǎng)(wǎng)的“毛細(xì)血管”全面觸達(dá)鄉(xiāng)村，又以多維保障推動(dòng)鄉(xiāng)村資源反哺城市，這正是其作為國際綜合交通樞紐，以四通八達(dá)交通網(wǎng)(wǎng)絡(luò)(luò )為根基，通過(guò)點(diǎn)面結(jié)合推進(jìn)(jìn)“百千萬(wàn)工程”的實(shí)舉，城鄉(xiāng)共榮的圖景隨著(zhù)路網(wǎng)(wǎng)延伸愈發(fā)(fā)鮮活。

節(jié)點(diǎn)突破：架起城鄉(xiāng)“連心橋”

萬(wàn)頃沙服務(wù)(wù)區(qū)的蝶變，是交通與產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)、文旅、生態(tài)(tài)深度融合的范例。據(jù)萬(wàn)頃沙服務(wù)(wù)區(qū)管理方廣州交投集團(tuán)相關(guān)(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為獨一份打造為“灣區(qū)門(mén)戶(hù)”的高速公路服務(wù)(wù)區(qū)，在建筑設(shè)計上，它跳出標(biāo)準(zhǔn)化窠臼，將嶺南建筑的質(zhì)(zhì)樸與濕地生態(tài)(tài)的靈秀相融，既保留騎樓遮風(fēng)(fēng)擋雨的實(shí)用功能，又以漫反射立面材料踐行綠美理念，讓人文景觀(guān)與自然環(huán)(huán)境和諧共生。功能布局上，它打破“單向補(bǔ)給”局限，一邊聯(lián)(lián)動(dòng)大灣區(qū)中央濕地公園、十四涌海鮮市場(chǎng)搭建助農(nóng)平臺，讓海鮮干貨、帶著(zhù)晨露的瓜果直達(dá)過(guò)往司乘人員手中；一邊聯(lián)(lián)動(dòng)企業(yè)(yè)設(shè)立采芝林、珠江啤酒等本土專(zhuān)柜，打造便民惠民的“微商業(yè)(yè)綜合體”?！案咔罷靶緣氖?，我們在萬(wàn)頃沙服務(wù)(wù)區(qū)進(jìn)(jìn)行低空經(jīng)(jīng)濟(jì)布局，讓熱氣球觀(guān)光、無(wú)人機(jī)體驗等項目落地，讓‘快達(dá)慢游’的灣區(qū)出行新體驗成為可能?！痹撠?fù)責(zé)人表?。

路網(wǎng)(wǎng)織密：打通共富“大動(dòng)脈”

特色服務(wù)(wù)區(qū)是“節(jié)點(diǎn)”，交通路網(wǎng)(wǎng)就是“經(jīng)(jīng)絡(luò)(luò )”，讓城鄉(xiāng)要素流動(dòng)愈發(fā)(fā)順暢。2023年以來(lái)，廣州高快速路建設(shè)持續(xù)發(fā)(fā)力，從埔高速、深中通道等一批重點(diǎn)項目相繼通車(chē)，新增里程超120公里；增天高速通車(chē)后，全市收費高快速路總里程將突破1330公里，串聯(lián)(lián)起城市產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)高地與鄉(xiāng)村特色產(chǎn)(chǎn)區(qū)。

國省道與農(nóng)村公路則打通“最后一公里”，在農(nóng)村公路工作方面，廣州走在全省前列。廣州市交通運輸部門(mén)推進(jìn)(jìn)環(huán)(huán)南昆山—羅浮山縣鎮(zhèn)村高質(zhì)(zhì)量發(fā)(fā)展引領(lǐng)(lǐng)區(qū)廣州片區(qū)重點(diǎn)道路建設(shè)，省道S254線(xiàn)從化段擴(kuò)建后，讓溫泉鎮(zhèn)的生態(tài)(tài)資源與市場(chǎng)需求高效對接；此外，推進(jìn)(jìn)美麗農(nóng)村路建設(shè)，涌現(xiàn)出一批如番禺“紅色之旅初心路”、增城“全國美麗鄉(xiāng)村路”等精品路、樣板路，讓公路不僅是通行之道，更是展示嶺南鄉(xiāng)村風(fēng)(fēng)貌的風(fēng)(fēng)景線(xiàn)。

多維保障：激活發(fā)(fā)展“新動(dòng)能”

交通賦能“百千萬(wàn)工程”，既需節(jié)點(diǎn)突破與線(xiàn)路貫通，又要全方位的品質(zhì)(zhì)提升。

安全保障上，廣州持續(xù)推進(jìn)(jìn)危舊橋梁改造，雁塔大橋拆除重建穩(wěn)步推進(jìn)(jìn)、廟潭橋拆除重建工程已順利通車(chē)，為農(nóng)村出行筑牢安全防線(xiàn)。

路域風(fēng)(fēng)貌上，廣湛高鐵沿線(xiàn)隱患治理有序推進(jìn)(jìn)，華南快速、南沙港快速出入口種植宮粉紫荊、黃花風(fēng)(fēng)鈴木等，公路兩側(cè)林地與綠化帶品質(zhì)(zhì)提升，讓“四季有花、移步換景”成為旅途常態(tài)(tài)。

物流服務(wù)(wù)的升級更讓城鄉(xiāng)互動(dòng)無(wú)界限。全市建成的25個(gè)縣級農(nóng)村物流中心、375個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流綜合服務(wù)(wù)站與11850個(gè)村級物流服務(wù)(wù)點(diǎn)，不斷加強(qiáng)三級物流體系建設(shè)；廣州市交通運輸部門(mén)加強(qiáng)與農(nóng)業(yè)(yè)部門(mén)、相關(guān)(guān)協(xié)(xié)會(huì )對接，讓荔枝、龍眼等嶺南佳果能快速運往全國，為鄉(xiāng)村產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)發(fā)(fā)展注入持久動(dòng)能。