第二屆中國天津國際直升機(jī)博覽會(huì )(也稱(chēng)“2013直博會(huì )”、“天津直升機(jī)展”)9月5日在天津?yàn)I海新區(qū)空港經(jīng)(jīng)濟(jì)區(qū)隆重開(kāi)幕。環(huán)(huán)球網(wǎng)(wǎng)記者就“中俄或聯(lián)(lián)合研制重型直升機(jī)”問(wèn)題，采訪(fǎng)了民族直升機(jī)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)的業(yè)(yè)內(nèi)人士，并對近期俄羅斯副總理德米特里?羅戈津宣布要和中國聯(lián)(lián)合研制載重量達(dá)米-26兩倍的“超重型直升機(jī)”一說(shuō)，進(jìn)(jìn)行了探究。

　　汶川震災(zāi)之后，國家對重型直升機(jī)(起飛重量20噸以上級別)的關(guān)(guān)注度空前提高，無(wú)論是從中國的特殊地理環(huán)(huán)境角度，還是中國自然災(zāi)害頻發(fā)(fā)的角度，重型直升機(jī)都是中國需要的產(chǎn)(chǎn)品。而目前世界上研制并使用重型直升機(jī)的國家只有美俄兩家，重型直升機(jī)可視為國家科技實(shí)(shí)力的象征，也是整個(gè)國家力量的象征。

　　俄羅斯方面在研制重型直升機(jī)方面經(jīng)(jīng)驗(yàn)豐富，中國在重型直升機(jī)研制的技術(shù)(shù)儲備方面，也具備了相當(dāng)?shù)膶?shí)(shí)力，與俄方合作有利于優(yōu)(yōu)勢互補(bǔ)。

　　今年8月份，俄羅斯副總理德米特里?羅戈津，宣布要和中國聯(lián)(lián)合研制一種載重量是米-26(最大起飛重量56噸)兩倍的“超重型直升機(jī)”。羅戈津一語(yǔ)驚起千層浪，其說(shuō)法受到很大質(zhì)(zhì)疑，當(dāng)然也有媒體為這種說(shuō)法提出了似是而非的“解讀”。

　　在2013直博會(huì )期間，環(huán)(huán)球網(wǎng)(wǎng)記者就此問(wèn)題咨詢(xún)了我國直升機(jī)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)高端業(yè)(yè)內(nèi)人士，得到了斷然否認(rèn)的答復(fù)。蘇聯(lián)(lián)曾經(jīng)(jīng)研制過(guò)載重量超過(guò)40噸的米-12超重型直升機(jī)，只試制了兩架便匆匆下馬。其實(shí)(shí)問(wèn)題的關(guān)(guān)鍵不是在技術(shù)(shù)上能否研制，而是實(shí)(shí)用性和實(shí)(shí)用經(jīng)(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題。

　　據(jù)推斷，給羅戈津造成所謂“中國想合研超重型直升機(jī)”虛假印象的，很可能是相關(guān)(guān)語(yǔ)言翻譯的紕漏或者俄方對相關(guān)(guān)語(yǔ)義的理解出現(xiàn)了偏差。讓我們多讀幾遍羅戈津的原話(huà)——“如果中方詢(xún)問(wèn)與米-26有很大技術(shù)(shù)差異的技術(shù)(shù)特點(diǎn)(diǎn)，那么他們需要的應(yīng)當(dāng)不是米-26，而是建造超重型直升機(jī)?！奔儗賯�(gè)人對語(yǔ)義的解讀失誤。