空中客車(chē)(chē)公司（Airbus S.A.S.）母公司歐洲宇航防務(wù)(wù)集團(tuán)（EADS）和英國(guó)的BAE系統(tǒng)公司12日表示，兩公司正在醞釀合并。如果合并成功，將誕生一家市場(chǎng)(chǎng)價(jià)(jià)值在500億美元的公司，并超過(guò)(guò)波音成為全球銷(xiāo)(xiāo)售額最大的航空和國(guó)防公司。

　　根據(jù)2011年的數(shù)據(jù)，兩家公司合并后，銷(xiāo)(xiāo)售額將達(dá)到720億歐元（約合930億美元），在全球擁有22萬(wàn)(wàn)個(gè)(gè)雇員。而波音公司（Boeing Co.）去年的銷(xiāo)(xiāo)售額為687億美元，洛克希德·馬丁的銷(xiāo)(xiāo)售額為465億美元。

　　兩家歐洲公司的合并預(yù)計(jì)不會(huì)(huì )引起美國(guó)對(duì)其反壟斷關(guān)(guān)注，因?yàn)闅W洲宇航防務(wù)(wù)集團(tuán)承攬的美國(guó)軍事項(xiàng)目并不多。兩家公司在美國(guó)市場(chǎng)(chǎng)上的業(yè)(yè)務(wù)(wù)重疊也不多。12日，多種消息源也表示，五角大樓和美國(guó)反壟斷官員不會(huì)(huì )阻撓這筆交易。

　　不過(guò)(guò)，這項(xiàng)交易對(duì)于兩家公司來(lái)(lái)說(shuō)(shuō)都有復(fù)雜的有關(guān)(guān)安全方面的變化，以免影響到敏感的美國(guó)政府計(jì)劃。五角大樓的高官上周表示，預(yù)算的削減使得美國(guó)國(guó)防部將重新考慮其對(duì)武器行業(yè)(yè)大型企業(yè)(yè)并購(gòu)的基本要求。目前，美國(guó)的政策并不禁止大型武器制造商之間的并購(gòu)，即便是頂級(jí)企業(yè)(yè)也不例外。

　　在經(jīng)(jīng)歷了十年的快速增長(zhǎng)(cháng)后，歐美的武器制造商遭受了訂單下降之痛。盡管政府給予了穩(wěn)定的訂單，但是國(guó)防預(yù)算的削減使得企業(yè)(yè)業(yè)(yè)務(wù)(wù)出現(xiàn)下滑。這些制造商開(kāi)(kāi)始考慮進(jìn)(jìn)行并購(gòu)，并購(gòu)主要在中小型企業(yè)(yè)之間進(jìn)(jìn)行。不過(guò)(guò)，歐洲宇航防務(wù)(wù)公司的高官表示，大型企業(yè)(yè)也受到這一影響。

　　歐洲宇航防務(wù)(wù)集團(tuán)是空客的母公司，BAE系統(tǒng)公司于1999年11月由英國(guó)航空航天公司（BAe）和馬可尼電子系統(tǒng)公司（Marconi Electronic Systems）合并而成，制造潛水艇和戰(zhàn)斗機(jī)等。

　　目前，BAE系統(tǒng)公司在42個(gè)(gè)國(guó)家有近4萬(wàn)(wàn)雇員，歐洲宇航防務(wù)(wù)集團(tuán)在15個(gè)(gè)國(guó)家約有3000名員工。BAE系統(tǒng)公司去年在美國(guó)的收入是144億美元，而歐洲宇航防務(wù)(wù)集團(tuán)的銷(xiāo)(xiāo)售約14億美元。

　　歐洲宇航防務(wù)(wù)集團(tuán)為美國(guó)軍隊(duì)生產(chǎn)(chǎn)輕型直升機(jī)，但是沒(méi)(méi)有收到過(guò)(guò)其他大型訂單。去年，歐洲宇航防務(wù)(wù)集團(tuán)還輸給波音一項(xiàng)為美國(guó)軍隊(duì)制造179架飛機(jī)的訂單。

　　1997年波音收購(gòu)麥道飛機(jī)后，波音的業(yè)(yè)務(wù)(wù)更能抵御經(jīng)(jīng)濟(jì)周期的起伏。2001年恐怖襲擊后，波音的軍事業(yè)(yè)務(wù)(wù)快速增長(zhǎng)(cháng)抵御了客機(jī)業(yè)(yè)務(wù)(wù)的下滑，不過(guò)(guò)幾年前，情況發(fā)(fā)生了變化，商業(yè)(yè)業(yè)(yè)務(wù)(wù)快速增長(zhǎng)(cháng)，而軍事業(yè)(yè)務(wù)(wù)因預(yù)算削減而下降。

　　歐洲宇航防務(wù)(wù)集團(tuán)和BAE系統(tǒng)公司的合并將使企業(yè)(yè)能更好地面對(duì)和波音一樣面對(duì)的波動(dòng)(dòng)。目前，空中客車(chē)(chē)占據(jù)了歐洲宇航防務(wù)(wù)集團(tuán)65%的收入，在合并以后，商用飛機(jī)將占到53%的收入，而另外47%的收入將來(lái)(lái)自軍事和安全。

　　波音的CEO吉姆·邁克納尼2日在華盛頓表示，他并不認(rèn)為歐洲企業(yè)(yè)的合并會(huì)(huì )威脅到波音公司。他表示，兩家公司的并購(gòu)反映了全球合并即將開(kāi)(kāi)始，歐洲宇航防務(wù)(wù)集團(tuán)和BAE系統(tǒng)公司的合并會(huì)(huì )形成一個(gè)(gè)商業(yè)(yè)和軍事運(yùn)營(yíng)(yíng)相對(duì)平衡的企業(yè)(yè)，而這一模式波音已經(jīng)(jīng)采納了一段時(shí)(shí)間。

　　目前，歐洲宇航防務(wù)(wù)集團(tuán)和BAE系統(tǒng)公司分別在不同的安全協(xié)(xié)議下進(jìn)(jìn)行生產(chǎn)(chǎn)，以滿(mǎn)足美國(guó)政府的需求。合并后，規(guī)模比較小的歐洲宇航防務(wù)(wù)集團(tuán)可能會(huì)(huì )整合到BAE系統(tǒng)公司的協(xié)(xié)議中去。

　　兩家公司表示要合并后，BAE系統(tǒng)公司的股票收盤(pán)(pán)價(jià)(jià)上漲了10.8%，而歐洲宇航防務(wù)(wù)集團(tuán)的股票價(jià)(jià)格則下跌了5.6%。