央視網(wǎng)(wǎng)消息：兩年一度的德國國際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì )，簡(jiǎn)稱(chēng)慕尼黑國際車(chē)展9月8日在德國慕尼黑拉開(kāi)帷幕。9月9日至14日將向大眾開(kāi)放。據(jù)了解，這屆慕尼黑車(chē)展上，不斷拓展歐洲市場(chǎng)的中國企業(yè)(yè)，成為撐起本屆慕尼黑車(chē)展的“中堅力量”。

慕尼黑車(chē)展原名“法蘭克福車(chē)展”，因2021年起將主辦地改至慕尼黑后被稱(chēng)為“慕尼黑車(chē)展”。作為世界五大車(chē)展之一，也是歐洲規(guī)模最大的國際性車(chē)展。展會(huì )現(xiàn)場(chǎng)上，德國本土企業(yè)(yè)利用主場(chǎng)優(yōu)(yōu)勢，多家企業(yè)(yè)發(fā)(fā)布了最新功能的新款新能源汽車(chē)。

除此之外，這屆慕尼黑車(chē)展上，748家展商中，共有116家中國企業(yè)(yè)參展，相較于2023年70家參展的中國企業(yè)(yè)，數(shù)量再創(chuàng)(chuàng )新高。展示內(nèi)容涵蓋新能源整車(chē)、三電系統(tǒng)、汽車(chē)智能化軟、硬件等全產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)鏈。

中國汽車(chē)工業(yè)(yè)協(xié)(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)柳燕介紹，中國企業(yè)(yè)在本屆慕尼黑車(chē)展上集中亮相，是企業(yè)(yè)品牌與產(chǎn)(chǎn)品實(shí)(shí)力的展示。中國企業(yè)(yè)正在全球汽車(chē)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)格局重構(gòu)中贏(yíng)得更多的主導(dǎo)權(quán)和話(huà)語(yǔ)權(quán)。

中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在歐洲增長(cháng)勢頭強(qiáng)勁

不僅是慕尼黑車(chē)展上中國展商全產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)鏈集中亮相，記者注意到，中國新能源汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)上的銷(xiāo)量正表現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(cháng)勢頭。

根據(jù)歐洲一家知名汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，2025年7月份，中國新能源汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢頭。其中，純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量份額達(dá)到9.9%。這家機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，中國品牌在歐洲整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的占有率已達(dá)5.3%，連續(xù)三個(gè)月突破5%大關(guān)(guān)。

在歐洲市場(chǎng)上的強(qiáng)勁表現(xiàn)，使多家整車(chē)企業(yè)(yè)也加快了進(jìn)(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的步伐。在慕尼黑車(chē)展上，廣汽集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，中歐汽車(chē)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)正從“競合”走向“共融”，未來(lái)雙方將攜手為全球移動(dòng)出行帶來(lái)創(chuàng)(chuàng )新突破。

除了廣汽外，這家車(chē)企的負(fù)責(zé)人介紹，2025年上半年，他們的海外出口銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)臺，7月份在歐洲的訂單突破4000臺。這主要得益于他們與跨國公司斯泰蘭蒂斯集團(tuán)的深度合作模式。

中國汽車(chē)工業(yè)(yè)協(xié)(xié)會(huì )相關(guān)(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為中歐經(jīng)(jīng)貿(mào)合作亮點(diǎn)(diǎn)和標(biāo)桿的汽車(chē)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)，一直是中歐共榮的關(guān)(guān)鍵領(lǐng)(lǐng)域。在全球汽車(chē)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)向綠色化、智能化變革的浪潮中，中國汽車(chē)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)正逐步從“學(xué)(xué)習(xí)者”變身為“參與者”。

中國汽車(chē)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)從“單車(chē)出?！邊~向“生態(tài)(tài)出?！?/strong>

中國汽車(chē)工業(yè)(yè)協(xié)(xié)會(huì )表示，中國正以全面的供應(yīng)鏈體系向世界展示智能新能源汽車(chē)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)的完整生態(tài)(tài)。這足以說(shuō)明，中國汽車(chē)“出?！蹦Ｊ秸龔膯我壞漠a(chǎn)(chǎn)品貿(mào)易，升級為全產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)鏈協(xié)(xié)同“生態(tài)(tài)出?！鋇男碼A段。

在慕尼黑國際車(chē)展上，不僅是整車(chē)企業(yè)(yè)，多家中國電池企業(yè)(yè)展示了包括鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)(tài)電池、大圓柱電池在內(nèi)的最新尖端技術(shù)(shù)。更重要的是，中國有的企業(yè)(yè)已經(jīng)(jīng)完成了在歐洲的本土化產(chǎn)(chǎn)能布局。

中國汽車(chē)工業(yè)(yè)協(xié)(xié)會(huì )相關(guān)(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國企業(yè)(yè)正在通過(guò)多種模式探索，積極尋求突破，從直接貿(mào)易出口的形式為主，升級到在歐洲本地化生產(chǎn)(chǎn)、開(kāi)展合資合作等方式，實(shí)(shí)現(xiàn)從“走出去”到“走進(jìn)(jìn)去”的深化。比亞迪、奇瑞、零跑、寧德時(shí)代等企業(yè)(yè)在歐洲建廠(chǎng)或深度合作，引領(lǐng)(lǐng)了中國汽車(chē)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)的“生態(tài)(tài)出?！?。

柳燕表示，他們認(rèn)為，本土化、多元化、優(yōu)(yōu)勢互補(bǔ)與合作共贏(yíng)，是走進(jìn)(jìn)歐盟模式的關(guān)(guān)鍵詞。產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)鏈各方“組團(tuán)出?！幣彩譴髣菟?，有助于形成合力，為中國汽車(chē)在歐盟市場(chǎng)的發(fā)(fā)展提供更好的支撐。