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金觀(guān)平:讓更多農(nóng)村公路成為振興路

2025-07-30 06:03 來(lái)源:經(jīng)(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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金觀(guān)平:讓更多農(nóng)村公路成為振興路

2025年07月30日 06:03   來(lái)源:經(jīng)(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)   □ 金觀(guān)平

近日,《農(nóng)村公路條例》公布。適應(yīng)推進(jìn)(jìn)鄉(xiāng)村全面振興、加快農(nóng)業(yè)(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化需要,推動(dòng)(dòng)農(nóng)村公路高質(zhì)(zhì)量發(fā)(fā)展,將為我國廣大農(nóng)村地區(qū)居民的生產(chǎn)(chǎn)生活提供更為堅(jiān)實(shí)(shí)的交通保障。

建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路,是習(xí)近平總書(shū)記親自總結(jié)提出、親自推動(dòng)(dòng)實(shí)(shí)踐的一項(xiàng)重大民生工程、民心工程、德政工程。近年來(lái),各地區(qū)各部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)(shí)黨中央決策部署,持之以恒、攻堅(jiān)克難,“四好農(nóng)村路”建設(shè)成效顯著(zhù),成為老百姓家門(mén)口的致富路、幸福路、連心路、振興路。

也要看到,農(nóng)村地區(qū)點(diǎn)(diǎn)多面廣,情況復(fù)雜多樣,條件千差萬(wàn)別,公路發(fā)(fā)展還存在一些短板弱項(xiàng)。比如,一些偏遠(yuǎn)山區(qū)、邊疆地區(qū)農(nóng)村公路路網(wǎng)(wǎng)密度不足,一些農(nóng)村公路不符合最低技術(shù)(shù)等級(jí)要求,有的地方地形地貌復(fù)雜導(dǎo)致公路修建難,有的地方由于資金匱乏影響公路維修養(yǎng)護(hù),等等。

今年是鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接5年過(guò)渡期的最后一年,作為服務(wù)(wù)農(nóng)業(yè)(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民的公益性基礎(chǔ)設(shè)施,農(nóng)村公路既是工作目標(biāo),也是發(fā)(fā)展依仗。各地各部門(mén)要加快落實(shí)(shí)《條例》要求,建好用好農(nóng)村公路,尤其要因地制宜,加強(qiáng)融合協(xié)(xié)調(diào)發(fā)(fā)展,提升內(nèi)生動(dòng)(dòng)力,推動(dòng)(dòng)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)(fā)展,發(fā)(fā)揮更大效能。

要與國道、省道建設(shè)銜接協(xié)(xié)調(diào)。當(dāng)前,我國農(nóng)村公路里程已占全國公路總里程的近85%,要充分發(fā)(fā)揮它們的效用,還要加強(qiáng)與國道、省道的連接,以國省道為“骨架”,向鄉(xiāng)村腹地延伸,形成“樹(shù)枝狀”或“網(wǎng)(wǎng)狀”結(jié)構(gòu),確保有效連接。這一方面要求在布局上進(jìn)(jìn)行合理規(guī)劃,優(yōu)(yōu)化建設(shè)布局,明確功能定位,避免重復(fù)建設(shè);另一方面要加強(qiáng)技術(shù)(shù)匹配,在路基寬度、路面結(jié)構(gòu)、橋涵荷載、交叉連接等方面盡可能與國道、省道匹配,避免出現(xiàn)通行“瓶頸”或安全隱患。

要與配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融合。農(nóng)村公路的建設(shè),不僅方便了群眾出行,也推動(dòng)(dòng)了公共服務(wù)(wù)向鄉(xiāng)村延伸。目前,建制村基本實(shí)(shí)現(xiàn)了村村通客車(chē)、半數(shù)以上通公交。農(nóng)村地區(qū)修建公路不容易,除了公交,還要注重路網(wǎng)(wǎng)與水網(wǎng)(wǎng)、電網(wǎng)(wǎng)、信息網(wǎng)(wǎng)、物流網(wǎng)(wǎng)、服務(wù)(wù)網(wǎng)(wǎng)等的協(xié)(xié)調(diào)推進(jìn)(jìn),以路帶建,實(shí)(shí)現(xiàn)從“單一修路”向“系統(tǒng)建環(huán)(huán)境”的轉(zhuǎn)變,更好助力城鄉(xiāng)均衡發(fā)(fā)展。這兩年,新疆不少地區(qū)實(shí)(shí)現(xiàn)了包郵,就得益于當(dāng)?shù)匾劳修r(nóng)村公路,建立綜合服務(wù)(wù)站點(diǎn)(diǎn),縮小了城鄉(xiāng)居民消費(fèi)模式和服務(wù)(wù)體驗(yàn)的差距。

要與沿線(xiàn)的產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)等實(shí)(shí)現(xiàn)一體化建設(shè)。農(nóng)村公路不僅是生活設(shè)施,更是生產(chǎn)(chǎn)設(shè)施、發(fā)(fā)展設(shè)施。近年來(lái),隨著(zhù)農(nóng)村公路網(wǎng)(wǎng)絡(luò)(luò )的不斷完善,各地大力發(fā)(fā)展“農(nóng)村公路+”模式,著(zhù)力打造產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)路、旅游路、資源路,訂單農(nóng)業(yè)(yè)、直播電商等新業(yè)(yè)態(tài)(tài)蓬勃興起,農(nóng)民群眾沿路開(kāi)起了農(nóng)家樂(lè )、采摘園、特色民宿,走上了致富路。因此,進(jìn)(jìn)一步建設(shè)農(nóng)村公路,除了便民,更要注重服務(wù)(wù)當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè),規(guī)劃建設(shè)要優(yōu)(yōu)先保障通往現(xiàn)代農(nóng)業(yè)(yè)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)園、特色種養(yǎng)基地、鄉(xiāng)村旅游景區(qū)、農(nóng)產(chǎn)(chǎn)品加工廠(chǎng)、電商倉儲(chǔ)點(diǎn)(diǎn)等,同時(shí)(shí)配套建設(shè)停車(chē)場(chǎng)、裝卸區(qū)、冷鏈物流設(shè)施等,為農(nóng)村經(jīng)(jīng)濟(jì)發(fā)(fā)展提供堅(jiān)實(shí)(shí)支撐。(本文來(lái)源:經(jīng)(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者:金觀(guān)平)

(責(zé)任編輯:馮虎)

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