為期40天的春運(yùn)于3月5日結(jié)束。交通運(yùn)輸部發(fā)(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年春運(yùn)40天全社會(huì)(huì )跨區(qū)域人員流動(dòng)(dòng)量預(yù)計(jì)超84億人次。其中，鐵路客運(yùn)量預(yù)計(jì)完成4.8億人次；公路人員流動(dòng)(dòng)量預(yù)計(jì)完成78.3億人次，其中高速公路及普通國省道非營(yíng)業(yè)(yè)性小客車(chē)人員出行量預(yù)計(jì)完成67.2億人次（在全社會(huì)(huì )跨區(qū)域人員流動(dòng)(dòng)量中占比約80%），公路營(yíng)業(yè)(yè)性客運(yùn)量預(yù)計(jì)完成11.1億人次；水路客運(yùn)量預(yù)計(jì)完成2900萬(wàn)人次；民航客運(yùn)量預(yù)計(jì)完成8300萬(wàn)人次。

　　今年春運(yùn)期間，全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度、加強(qiáng)運(yùn)力保障、加強(qiáng)安全監(jiān)管、加強(qiáng)應(yīng)急處置，細(xì)化應(yīng)對惡劣天氣、超大客流等情況預(yù)案，讓更多人的歸鄉(xiāng)返程之路更為安全、更為便捷、更為溫馨。

　　幾十億人次的跨區(qū)域人員流動(dòng)(dòng)量，安全成為今年春運(yùn)的重中之重。在春運(yùn)正式開(kāi)始前，交通運(yùn)輸部門(mén)便對重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括長(cháng)大橋隧、急彎陡坡等重點(diǎn)(diǎn)路段進(jìn)(jìn)行風(fēng)(fēng)險(xiǎn)排查和隱患治理，對投入春運(yùn)的車(chē)輛、船舶、運(yùn)載工具等各方面設(shè)備設(shè)施進(jìn)(jìn)行全面檢查維護(hù)，全力保障行車(chē)安全。

　　河南啟動(dòng)(dòng)“硬核”除雪模式，即下即清、雪停路凈，“河南效率”持續(xù)霸屏；湖南湘西高速在重點(diǎn)(diǎn)路段G56杭瑞高速鳳凰樞紐首次啟用智能融冰系統(tǒng)，實(shí)(shí)現(xiàn)對路面溫度和路面結(jié)冰的精準(zhǔn)預(yù)警；安徽在易積雪結(jié)冰和事故多發(fā)(fā)路段預(yù)置除雪融冰物資和裝備，采取壓速帶道、分時(shí)(shí)分段、梯次通行等措施，最大限度保暢通行……當(dāng)大范圍低溫雨雪冰凍天氣遇上春運(yùn)，各地第一時(shí)(shí)間啟動(dòng)(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)(shí)指導(dǎo)各地開(kāi)展清雪除冰作業(yè)(yè)，全力以赴保障交通暢通。

　　路網(wǎng)(wǎng)通達(dá)，春運(yùn)才能更便捷。從返鄉(xiāng)摩托車(chē)大軍“盛況不再”到公路自駕成為出行主力，從排隊(duì)購票難到一鍵選擇定制客運(yùn)，從換乘接駁難到聯(lián)(lián)程運(yùn)輸高效銜接……更多新開(kāi)的線(xiàn)路、更優(yōu)(yōu)化的出行時(shí)(shí)刻、更先進(jìn)(jìn)的交通工具，在今年的春運(yùn)中，便捷成為越來(lái)越高頻的詞匯。

　　變化背后，是加速成型的綜合立體交通網(wǎng)(wǎng)。數(shù)據(jù)顯示，我國綜合交通網(wǎng)(wǎng)絡(luò)(luò )總里程超過(guò)600萬(wàn)公里。2023年，新開(kāi)通高鐵2776公里，新建改擴(kuò)建高速公路7000公里，新增和改善航道1000公里，運(yùn)輸航空機(jī)場(chǎng)達(dá)到259座。四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)(wǎng)，承載著(zhù)春運(yùn)大潮的活力涌動(dòng)(dòng)，使“人享其行、物暢其流”的美好愿景逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)(shí)。

　　年年春運(yùn)，歲歲溫馨。今年春運(yùn)，無(wú)論是線(xiàn)上還是線(xiàn)下，無(wú)論是火車(chē)站、公路還是機(jī)場(chǎng)，出行服務(wù)(wù)品質(zhì)(zhì)進(jìn)(jìn)一步提升。交通運(yùn)輸部推出“e路暢通”小程序，可查詢(xún)全國高速公路充電設(shè)施位置、實(shí)(shí)時(shí)(shí)狀態(tài)(tài)、充電模式等信息；山西、福建等多地服務(wù)(wù)區(qū)開(kāi)辟年貨專(zhuān)區(qū)、開(kāi)展送福送春聯(lián)(lián)活動(dòng)(dòng)、推出多種地方特色菜品和小吃；北京、上海等地開(kāi)設(shè)免費(fèi)擺渡車(chē)路線(xiàn)、地鐵延遲運(yùn)營(yíng)，全力保障重點(diǎn)(diǎn)場(chǎng)站旅客夜間接駁需求……

　　從充電到休息，從乘車(chē)到飲食，從到站到回家，今年春運(yùn)期間，各地交通運(yùn)輸部門(mén)推出一系列貼心服務(wù)(wù)、暖心舉措，努力提升旅客出行體驗(yàn)，讓更多人不僅能走得了，而且能走得好、走得舒適。

　　奔行在“鋼鐵絲路”上的中歐班列翻越山河，促進(jìn)(jìn)我國與中亞地區(qū)和歐洲各國的經(jīng)(jīng)貿(mào)互通；湛江港為化肥堆存開(kāi)辟綠色通道，確保春耕化肥“隨到隨走”；蘇北運(yùn)河十個(gè)(gè)梯級(jí)實(shí)(shí)施統(tǒng)一調(diào)度，實(shí)(shí)行電煤運(yùn)輸船舶遠(yuǎn)程不上岸報(bào)到、預(yù)約登記，各梯級(jí)船閘無(wú)縫對接調(diào)度流程，以接力方式組織不停船過(guò)閘……

　　春運(yùn)，體現(xiàn)著(zhù)流動(dòng)(dòng)的中國。而流動(dòng)(dòng)，除了人享其行，物暢其流同樣重要。為做好春運(yùn)期間物流保通保暢工作，交通運(yùn)輸部發(fā)(fā)揮物流保通保暢專(zhuān)班作用，重點(diǎn)(diǎn)跟蹤物資需求，協(xié)(xié)調(diào)部省相關(guān)(guān)部門(mén)，對重點(diǎn)(diǎn)區(qū)域、樞紐、主要通道的物流運(yùn)行情況進(jìn)(jìn)行跟蹤監(jiān)測；全面摸排重點(diǎn)(diǎn)物資特別是民生物資的需求，同時(shí)(shí)加強(qiáng)運(yùn)力儲(chǔ)備，保障主體路網(wǎng)(wǎng)物流“大動(dòng)(dòng)脈”暢通，保障城鄉(xiāng)末端“微循環(huán)(huán)”高效暢通，確保重點(diǎn)(diǎn)民生物資能夠有效、有序、穩(wěn)定運(yùn)輸。（經(jīng)(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 齊慧）