前三季度，我國完成港口貨物吞吐量125.4億噸，同比增長(cháng)8.5%，其中三季度增長(cháng)9.5%，較上半年加快1.5個(gè)百分點(diǎn)。我國外貿(mào)進(jìn)(jìn)出口貨運(yùn)量的95%以上通過(guò)海運(yùn)完成，港口吞吐量數(shù)據(jù)與經(jīng)(jīng)濟(jì)發(fā)(fā)展水平緊密相關(guān)(guān)。前三季度，面對復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)(huán)境和國內(nèi)多重困難挑戰(zhàn)，通過(guò)各方積極努力，我國貨物貿(mào)易進(jìn)(jìn)出口平穩(wěn)運(yùn)行，港口吞吐量較快增長(cháng)，有力支撐了經(jīng)(jīng)濟(jì)社會(huì )發(fā)(fā)展和國際產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)鏈供應(yīng)鏈安全。

　　大宗商品進(jìn)(jìn)口需求強(qiáng)勁

　　“總的來(lái)看，前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，三季度向好勢頭明顯?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部新聞發(fā)(fā)言人孫文劍介紹，隨著(zhù)疫情平穩(wěn)轉(zhuǎn)段，我國國民經(jīng)(jīng)濟(jì)運(yùn)行企穩(wěn)回升，國內(nèi)消費(fèi)需求回暖，今年以來(lái)港口貨物吞吐量保持較快增長(cháng)，物流保通保暢成果進(jìn)(jìn)一步鞏固。

　　以長(cháng)江航運(yùn)為例，前三季度，長(cháng)江干線(xiàn)港口完成貨物吞吐量28.2億噸，同比增長(cháng)7.4%；集裝箱吞吐量1932萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(cháng)7%。

　　“當(dāng)前，國內(nèi)制造業(yè)(yè)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，大宗商品和原材料運(yùn)輸需求有所增加；同時(shí)長(cháng)江干線(xiàn)航道條件較好，船舶航行效率較高，支撐長(cháng)江航運(yùn)生產(chǎn)(chǎn)高位運(yùn)行，加之去年同期‘汛期反枯’基數(shù)較低，港口貨物吞吐量同比增長(cháng)較快?！遍L(cháng)江航務(wù)(wù)管理局運(yùn)輸服務(wù)(wù)處處長(cháng)熊宇介紹。

　　我國主要大宗商品進(jìn)(jìn)口需求強(qiáng)勁也是港口數(shù)據(jù)亮眼的重要原因。今年以來(lái)，鐵礦石、煤炭、糧食合計進(jìn)(jìn)口13.4億噸，同比增長(cháng)18.3%。

　　隨著(zhù)國家延長(cháng)煤炭零進(jìn)(jìn)口暫定稅率等政策及國際煤炭市場(chǎng)煤價(jià)持續(xù)下滑，今年以來(lái)煤炭進(jìn)(jìn)口量大幅增長(cháng)。前三季度進(jìn)(jìn)口煤炭3.5億噸，同比增長(cháng)73.1%。受美歐經(jīng)(jīng)濟(jì)體利率持續(xù)上升及美歐銀行業(yè)(yè)風(fēng)(fēng)險等因素影響，國際原油價(jià)格持續(xù)回落，國內(nèi)原油產(chǎn)(chǎn)量小幅提升。前三季度進(jìn)(jìn)口原油4.2億噸，同比增長(cháng)14.6%。

　　服務(wù)(wù)保障能力不斷提升

　　“海運(yùn)在保障進(jìn)(jìn)口糧食、能源資源等重點(diǎn)物資運(yùn)輸和國際國內(nèi)物流供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定暢通中發(fā)(fā)揮了重要作用?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部水運(yùn)局二級巡視員高海云說(shuō)。

　　今年前8個(gè)月，上海港完成貨物吞吐量4.96億噸，同比增長(cháng)14.3%；完成外貿(mào)貨物吞吐量2.79億噸，同比增長(cháng)5.5%。

　　貨物吞吐量快速增長(cháng)，與投資帶動(dòng)運(yùn)輸能力提升密切相關(guān)(guān)。據(jù)了解，上港集團(tuán)加快建設(shè)上海港生產(chǎn)(chǎn)指揮中心，打造世界級數(shù)字孿生港口，以技術(shù)(shù)落實(shí)服務(wù)(wù)，取得了較好成效。

　　孫文劍介紹，今年以來(lái)，交通運(yùn)輸部加快推進(jìn)(jìn)重大項目建設(shè)，持續(xù)推動(dòng)擴(kuò)大有效投資。前三季度，交通固定資產(chǎn)(chǎn)投資平穩(wěn)增長(cháng)，分方式看，水路完成投資1441億元，同比增長(cháng)28.2%。固定資產(chǎn)(chǎn)投資保持高位運(yùn)行，為提升港口服務(wù)(wù)保障能力、促進(jìn)(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級提供了有力支撐。

　　在投資帶動(dòng)以及一系列穩(wěn)外貿(mào)政策舉措的促進(jìn)(jìn)下，我國各大港口基礎(chǔ)設(shè)施“硬實(shí)力”和創(chuàng)(chuàng )新服務(wù)(wù)“軟實(shí)力”不斷提升，以港口為樞紐的大物流體系逐漸成型，推動(dòng)港口行業(yè)(yè)繼續(xù)為“國內(nèi)大循環(huán)(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)(huán)”的新發(fā)(fā)展格局提供有力支撐。

　　國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通

　　今年前8個(gè)月，寧波舟山港完成貨物吞吐量9.02億噸，同比增長(cháng)4.91%；完成外貿(mào)貨物吞吐量4.09億噸，同比增長(cháng)4.0%，寧波舟山港持續(xù)優(yōu)(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)(wǎng)絡(luò)(luò )布局，拓寬貨物進(jìn)(jìn)出口通道，集裝箱航線(xiàn)總數(shù)保持在300條的歷史高位。

　　據(jù)寧波舟山港集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來(lái)，寧波舟山港集團(tuán)積極應(yīng)對全球經(jīng)(jīng)濟(jì)波動(dòng)和季節(jié)性氣候帶來(lái)的不確定性，推進(jìn)(jìn)集疏運(yùn)網(wǎng)(wǎng)絡(luò)(luò )建設(shè)、港口運(yùn)輸能級和航運(yùn)服務(wù)(wù)水平提升，保障物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

　　“國際物流供應(yīng)鏈?zhǔn)谴龠M(jìn)(jìn)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，推動(dòng)高質(zhì)(zhì)量發(fā)(fā)展和服務(wù)(wù)構(gòu)建新發(fā)(fā)展格局的重要保障?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)(wù)司副司長(cháng)王繡春說(shuō)。

　　海關(guān)(guān)總署新聞發(fā)(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長(cháng)呂大良表示，在世界經(jīng)(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭不穩(wěn)的大環(huán)(huán)境下，我國外貿(mào)頂住壓力，穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)(yōu)結(jié)構(gòu)持續(xù)推進(jìn)(jìn)，積極因素不斷積蓄。

　　交通運(yùn)輸部相關(guān)(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前我國沿海大型專(zhuān)業(yè)(yè)化碼頭、深水航道建設(shè)不斷推進(jìn)(jìn)，煤炭、石油、鐵礦石和集裝箱等主要貨類(lèi)運(yùn)輸系統(tǒng)港口布局進(jìn)(jìn)一步完善，形成了環(huán)(huán)渤海、長(cháng)三角、東南沿海、粵港澳、環(huán)(huán)北部灣世界級港口群。

　　專(zhuān)家表示，隨著(zhù)工業(yè)(yè)生產(chǎn)(chǎn)穩(wěn)步恢復(fù)，發(fā)(fā)展質(zhì)(zhì)量繼續(xù)提升，在政府投資和政策激勵的引導(dǎo)下，民間投資被有效帶動(dòng)，投資結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)(yōu)化，投資效益不斷提升，RCEP等自貿(mào)協(xié)(xié)定實(shí)施取得良好效果。隨著(zhù)促進(jìn)(jìn)發(fā)(fā)展的積極因素不斷累積，我國經(jīng)(jīng)濟(jì)將持續(xù)向好，港口生產(chǎn)(chǎn)也將延續(xù)恢復(fù)發(fā)(fā)展態(tài)(tài)勢，預(yù)計今年全國港口集裝箱吞吐量將超過(guò)3億標(biāo)箱。 （經(jīng)(jīng)濟(jì)日報記者 齊 慧）