在7月23日舉行的國(guó)新辦新聞發(fā)(fā)布會(huì)(huì )上，工信部副部長(zhǎng)(cháng)辛國(guó)斌透露，工信部將會(huì)(huì )同相關(guān)(guān)部門(mén)，繼續(xù)大力推進(jìn)(jìn)新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善相關(guān)(guān)技術(shù)(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理政策，鼓勵(lì)企業(yè)(yè)根據(jù)適用場(chǎng)(chǎng)景研發(fā)(fā)換電模式車(chē)型，支持北京、海南等地方開(kāi)(kāi)展試點(diǎn)(diǎn)推廣，推動(dòng)(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)高質(zhì)(zhì)量發(fā)(fā)展。

　　辛國(guó)斌介紹說(shuō)(shuō)，充電與換電都是電動(dòng)(dòng)汽車(chē)的能源補(bǔ)充方式，各有優(yōu)(yōu)勢(shì)也各有適用領(lǐng)(lǐng)域和消費(fèi)群體。工信部鼓勵(lì)企業(yè)(yè)探索“車(chē)電分離”模式應(yīng)用，滿(mǎn)足不同市場(chǎng)(chǎng)需要。相比大家了解比較多的充電方式，換電模式通過(guò)(guò)快速換電補(bǔ)充能源，可以解決部分用戶(hù)的充電難、充電慢以及老舊小區(qū)充電樁建設(shè)難問(wèn)(wèn)題，還能降低成本，催生新的服務(wù)(wù)業(yè)(yè)態(tài)(tài)等。

　　當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)規(guī)模全球領(lǐng)(lǐng)先，產(chǎn)(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)5年位居世界首位，累計(jì)推廣超過(guò)(guò)450萬(wàn)(wàn)輛，占全球50％以上。技術(shù)(shù)水平明顯提升，乘用車(chē)主流車(chē)型續(xù)駛里程達(dá)400公里以上，動(dòng)(dòng)力電池單體能量密度達(dá)250瓦時(shí)(shí)／公斤。全國(guó)已累計(jì)建設(shè)充電站3.8萬(wàn)(wàn)座，換電站449座，各類(lèi)充電樁130萬(wàn)(wàn)個(gè)(gè)，建成“十縱十橫兩環(huán)(huán)”4.9萬(wàn)(wàn)公里高速公路快充網(wǎng)(wǎng)絡(luò)(luò )。（經(jīng)(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 黃鑫）