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電動(dòng)(dòng)汽車(chē)領(lǐng)(lǐng)域首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)(fā)布

2020年05月14日 07:59   來(lái)(lái)源:經(jīng)(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)   記者:黃鑫

  5月13日,工業(yè)(yè)和信息化部官網(wǎng)(wǎng)顯示,工信部組織制定的GB18384-2020《電動(dòng)(dòng)汽車(chē)安全要求》、GB38032-2020《電動(dòng)(dòng)客車(chē)安全要求》和GB38031-2020《電動(dòng)(dòng)汽車(chē)用動(dòng)(dòng)力蓄電池安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家市場(chǎng)(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)(huì )批準(zhǔn)發(fā)(fā)布,將于2021年1月1日起實(shí)(shí)施。

  這也是我國(guó)電動(dòng)(dòng)汽車(chē)領(lǐng)(lǐng)域首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),綜合我國(guó)電動(dòng)(dòng)汽車(chē)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)技術(shù)(shù)創(chuàng)(chuàng )新成果與經(jīng)(jīng)驗(yàn)總結(jié),充分協(xié)(xié)調(diào)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),對(duì)提升新能源汽車(chē)安全水平、保障產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)健康持續(xù)發(fā)(fā)展具有重要意義。

  電動(dòng)(dòng)汽車(chē)安全是消費(fèi)者關(guān)(guān)注的焦點(diǎn)(diǎn),也是新能源汽車(chē)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)持續(xù)健康發(fā)(fā)展的根本保障。據(jù)了解,為了落實(shí)(shí)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)發(fā)(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》《汽車(chē)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)中長(zhǎng)(cháng)期發(fā)(fā)展規(guī)劃》等要求,結(jié)合新能源汽車(chē)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)發(fā)(fā)展實(shí)(shí)際和技術(shù)(shù)進(jìn)(jìn)步需要,工信部于2016年啟動(dòng)(dòng)電動(dòng)(dòng)汽車(chē)安全三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定工作。

  三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以我國(guó)原有推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),與我國(guó)牽頭制定的聯(lián)(lián)合國(guó)電動(dòng)(dòng)汽車(chē)安全全球技術(shù)(shù)法規(guī)全面接軌,將進(jìn)(jìn)一步提高和優(yōu)(yōu)化對(duì)電動(dòng)(dòng)汽車(chē)整車(chē)和動(dòng)(dòng)力電池產(chǎn)(chǎn)品的安全技術(shù)(shù)要求。

  其中,《電動(dòng)(dòng)汽車(chē)安全要求》規(guī)定電動(dòng)(dòng)汽車(chē)的電氣安全和功能安全要求,增加了電池系統(tǒng)熱事件報(bào)警信號(hào)要求,能夠第一時(shí)(shí)間給駕乘人員安全提醒;強(qiáng)化了整車(chē)防水、絕緣電阻及監(jiān)控要求,以降低車(chē)輛在正常使用、涉水等情況下的安全風(fēng)(fēng)險(xiǎn)。

  《電動(dòng)(dòng)客車(chē)安全要求》針對(duì)電動(dòng)(dòng)客車(chē)載客人數(shù)多、電池容量大、驅(qū)動(dòng)(dòng)功率高等特點(diǎn)(diǎn),對(duì)電動(dòng)(dòng)客車(chē)電池倉(cāng)部位碰撞、充電系統(tǒng)、整車(chē)防水試驗(yàn)條件及要求等提出了更為嚴(yán)格的安全要求,增加了高壓部件阻燃要求和電池系統(tǒng)最小管理單元熱失控考核要求,進(jìn)(jìn)一步提升了電動(dòng)(dòng)客車(chē)火災(zāi)事故風(fēng)(fēng)險(xiǎn)防范能力。

  《電動(dòng)(dòng)汽車(chē)用動(dòng)(dòng)力蓄電池安全要求》在優(yōu)(yōu)化電池單體、模組安全要求的同時(shí)(shí),重點(diǎn)(diǎn)強(qiáng)化了電池系統(tǒng)熱安全、機(jī)械安全、電氣安全以及功能安全要求,試驗(yàn)項(xiàng)目涵蓋系統(tǒng)熱擴(kuò)散、外部火燒、外部短路、過(guò)(guò)溫過(guò)(guò)充等內(nèi)容。(經(jīng)(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)(jīng)濟(jì)網(wǎng)(wǎng)記者 黃鑫)

(責(zé)任編輯:劉江)

電動(dòng)(dòng)汽車(chē)領(lǐng)(lǐng)域首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)(fā)布

2020-05-14 07:59 來(lái)(lái)源:經(jīng)(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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