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蘇權(quán)科:港珠澳大橋表明中國在超級跨海工程進(jìn)(jìn)入世界領(lǐng)(lǐng)先行列

2018年03月15日 10:44   來(lái)源:人民網(wǎng)(wǎng)-中國政協(xié)(xié)新聞網(wǎng)(wǎng)   趙鐸

全國政協(xié)(xié)委員蘇權(quán)科在“委員通道”接受采訪(fǎng)。 人民網(wǎng)(wǎng)記者 趙鐸攝

  人民網(wǎng)(wǎng)北京3月15日電 (記者萬(wàn)鵬、趙鐸)15日上午,在全國政協(xié)(xié)十三屆一次會(huì )議閉幕會(huì )前人民大會(huì )堂中央大廳北側(cè)的“委員通道”上,全國政協(xié)(xié)委員、港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科表示,港珠澳大橋的建成,表明中國在超級跨海工程的技術(shù)(shù)、裝備和管理等多個(gè)領(lǐng)(lǐng)域進(jìn)(jìn)入世界領(lǐng)(lǐng)先行列。

  “主要有兩個(gè)方面的重大成果?!碧K權(quán)科介紹,一是跨海橋島集成工程的核心技術(shù)(shù)與標(biāo)準(zhǔn)體系,這些成果可以為中國企業(yè)(yè)“走出去”和“一帶一路”建設(shè)打下基礎(chǔ)。二是首次由粵港澳合作共建重大工程,創(chuàng)(chuàng )立了三地協(xié)(xié)同決策、協(xié)(xié)調(diào)發(fā)(fā)展和協(xié)(xié)商解決爭端的管理機(jī)制,這些成果在合作共建項目領(lǐng)(lǐng)域有更大價(jià)值。

  蘇權(quán)科告訴記者,未來(lái)還要開(kāi)展三個(gè)方面的工作,首先是用好這座橋。 “由于跨境車(chē)輛交通限制等問(wèn)題,老百姓擔(dān)心這個(gè)大橋的使用效率。我們已經(jīng)(jīng)進(jìn)(jìn)行了大量的調(diào)查、協(xié)(xié)調(diào)、論證,獲得了基本的解決方案,還在積極爭取更加有力的措施落地。比如進(jìn)(jìn)一步放寬跨境通行政策,增強(qiáng)互信聯(lián)(lián)動(dòng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)人車(chē)物能上橋、愿上橋的良好局面?!碧K權(quán)科說(shuō)。

  “第二是維護(hù)管理好這座橋?!碧K權(quán)科介紹,世界范圍超長(cháng)跨海大橋的運(yùn)營(yíng)維護(hù)面臨許多難題,未來(lái)將在國家的支持下,研究開(kāi)發(fā)(fā)人工智能和大數(shù)據(jù)管理平臺和裝備,為跨海通道的運(yùn)營(yíng)維護(hù)開(kāi)創(chuàng)(chuàng )新格局。

  第三是總結(jié)推廣好創(chuàng)(chuàng )新成果。港珠澳大橋作為粵港澳大灣區(qū)的先導(dǎo)工程和試驗田,創(chuàng)(chuàng )新發(fā)(fā)展了粵港澳共建共管模式,鍛煉培養(yǎng)了一批專(zhuān)業(yè)(yè)人才,希望借鑒這一合作的基本經(jīng)(jīng)驗,推動(dòng)大灣區(qū)前期規(guī)劃設(shè)計和重大決策工作。

(責(zé)任編輯:馮虎)

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