江西是長(cháng)江中下游的重要生態(tài)(tài)安全屏障，是長(cháng)江流域承東啟西的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。江西堅持生態(tài)(tài)優(yōu)(yōu)先、綠色發(fā)(fā)展，在“智能化”“綠色化”“技術(shù)化”改造提升現(xiàn)有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)(yè)的基礎上，確定了新制造經(jīng)濟、新服務(wù)經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟、智慧經(jīng)濟、分享經(jīng)濟五大主攻領(lǐng)域，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)(yè)結構向中高端升級

　　江西作為內陸省份，借船出海，借梯登高，以全球化視野拓展市場(chǎng)空間優(yōu)(yōu)化配置資源，對接融入長(cháng)江經(jīng)濟帶。近年來(lái)，江西堅持生態(tài)(tài)優(yōu)(yōu)先、綠色發(fā)(fā)展，生態(tài)(tài)文明、綜合交通、產(chǎn)業(yè)(yè)轉型、新型城鎮(zhèn)化、全方位開(kāi)放合作五大領(lǐng)域建設取得了積極進(jìn)展，“打造長(cháng)江經(jīng)濟帶重要戰(zhàn)略支撐”邁出了堅實(shí)步伐。

　　互聯(lián)(lián)互通——

　　促進(jìn)區(qū)域對接融合

　　江西圍繞打造區(qū)域航運中心這一目標，以南昌、九江機場(chǎng)為“兩翼”，以長(cháng)江航道為“脊梁”，以鐵路干線(xiàn)為“骨架”，以公路交通為“筋脈”，著(zhù)力構建以港口集疏運體系為核心的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò )

　　前不久，記者來(lái)到江西九江港城西港區(qū)集裝箱碼頭，寬闊的長(cháng)江江面上一派忙碌景象，江上來(lái)往的船只絡(luò )繹不絕。作為江西唯一通江達海的一類(lèi)對外開(kāi)放口岸，以及長(cháng)江黃金水道和京九鐵路交會(huì )點(diǎn)上唯一的港口，九江港在剛剛過(guò)去的2017年再次實(shí)現(xiàn)了新突破：全年完成貨物吞吐量1.2億噸，連續(xù)3年貨物吞吐量超億噸，穩(wěn)居億噸大港行列；集裝箱吞吐量首次突破30萬(wàn)標箱，達33.47萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)22%。

　　“近年來(lái)，先后開(kāi)通了九江至上海洋山、外高橋，九江至重慶，九江至南昌等始發(fā)(fā)航線(xiàn)，每周進(jìn)出港口船舶達50余艘，實(shí)現(xiàn)了九江港與國內沿江沿海城市集裝箱運輸無(wú)縫對接，與世界各大港口實(shí)現(xiàn)互聯(lián)(lián)互通。九江港已成為贛、鄂、皖、湘眾多企業(yè)(yè)原料進(jìn)口和產(chǎn)成品出口的重要通道?！鄙細奐瘓F九江港務(wù)有限公司有關(guān)負責人介紹說(shuō)。

　　加快交通基礎設施互聯(lián)(lián)互通，成為推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)(fā)展的“先手棋”。兩年來(lái)，江西圍繞打造區(qū)域航運中心這一目標，以南昌、九江機場(chǎng)為“兩翼”，以長(cháng)江航道為“脊梁”，以鐵路干線(xiàn)為“骨架”，以公路交通為“筋脈”，著(zhù)力構建以港口集疏運體系為核心的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò )。圍繞對接長(cháng)江沿江綜合運輸通道，江西以高等級航道和快速鐵路建設為重點(diǎn)，推進(jìn)了昌吉贛、昌景黃、武九客專(zhuān)、九景衢鐵路、昌九客專(zhuān)、常岳九鐵路等鐵路建設，以及南昌龍頭港綜合碼頭、九江港城西港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、紅光綜合樞紐港及疏港公路建設、贛江航道（湖口至吳城）升級等重點(diǎn)工程。在陸運方面，建設承東啟西、連南接北，構建覆蓋所有設區(qū)市的“四縱四橫”快速路網(wǎng)，積極對接沿江和周邊省市高速路網(wǎng)，全面打通出省高速通道。在航空方面，加快推進(jìn)干支線(xiàn)機場(chǎng)工程，加快完善機場(chǎng)布局，到2020年形成覆蓋全省的航空服務(wù)能力，提升江西在長(cháng)江經(jīng)濟帶的航空樞紐地位。

　　在參與沿江跨區(qū)域合作方面，江西主動(dòng)對接長(cháng)三角和沿江開(kāi)放型經(jīng)濟發(fā)(fā)展，重點(diǎn)加快形成大通關(guān)管理體制機制；大力推進(jìn)九江港口岸擴大開(kāi)放；加快南昌綜合保稅區(qū)申報和建設，支持九江申報綜合保稅區(qū)主動(dòng)對接上海自貿區(qū)發(fā)(fā)展；研究按照“一區(qū)多園”模式，積極爭取申報設立昌九自由貿易區(qū)；創(chuàng)(chuàng )新與長(cháng)三角及周邊省份的合作機制，建設贛鄂皖長(cháng)江兩岸合作發(fā)(fā)展試驗區(qū)，建設贛湘開(kāi)放合作試驗區(qū)。

　　在推進(jìn)“十三五”省際區(qū)域合作中，江西將以探索對外開(kāi)放合作新路徑、新模式為重點(diǎn)，共建統(tǒng)一開(kāi)放市場(chǎng)體系，共建產(chǎn)業(yè)(yè)合作支撐平臺，共同推動(dòng)國際合作，不斷提升開(kāi)放型經(jīng)濟發(fā)(fā)展水平。贛江新區(qū)將作為龍頭，全面參與省際分工協(xié)(xié)作，大力發(fā)(fā)展外向型產(chǎn)業(yè)(yè)集群，不斷提升開(kāi)放水平，打造成為省際區(qū)域合作先行示范區(qū)和開(kāi)放高地。

　　綠色發(fā)(fā)展——

　　構建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)(yè)走廊

　　在“智能化”“綠色化”“技術(shù)化”改造提升現(xiàn)有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)(yè)的基礎上，江西確定新制造經(jīng)濟、新服務(wù)經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟、智慧經(jīng)濟、分享經(jīng)濟五大主攻領(lǐng)域，重點(diǎn)發(fā)(fā)展大航空、智能裝備、現(xiàn)代金融、綠色農業(yè)(yè)、大數(shù)據(jù)等23個(gè)產(chǎn)業(yè)(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)(yè)結構向中高端邁進(jìn)

　　奔騰的長(cháng)江在湖北接納漢水后，折向東南進(jìn)入江西。在這里，長(cháng)江迎來(lái)了我國第一大淡水湖——鄱陽(yáng)湖，每年經(jīng)鄱陽(yáng)湖流入長(cháng)江的水量超過(guò)了目前黃河、淮河、海河水量的總和。

　　作為長(cháng)江流域承東啟西的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，江西始終秉承“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)(fā)展理念，在生態(tài)(tài)優(yōu)(yōu)先、綠色發(fā)(fā)展上的探索，已經(jīng)具有相當程度的“樣板”意義。

　　綠色、循環(huán)(huán)、低碳正成為園區(qū)和企業(yè)(yè)的共同行動(dòng)。在“智能化”“綠色化”“技術(shù)化”改造提升現(xiàn)有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)(yè)的基礎上，江西確定了新制造經(jīng)濟、新服務(wù)經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟、智慧經(jīng)濟、分享經(jīng)濟作為五大主攻領(lǐng)域，重點(diǎn)發(fā)(fā)展大航空、智能裝備、現(xiàn)代金融、綠色農業(yè)(yè)、大數(shù)據(jù)等23個(gè)產(chǎn)業(yè)(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)(yè)結構向中高端邁進(jìn)。

　　去年以來(lái)，江西積極推進(jìn)創(chuàng)(chuàng )新型省份建設，形成創(chuàng)(chuàng )新發(fā)(fā)展“1+3”政策體系。大力支持航空、電子信息、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)(yè)發(fā)(fā)展，實(shí)施服務(wù)業(yè)(yè)發(fā)(fā)展提速三年行動(dòng)計劃，全年高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)(yè)比重達30%左右，服務(wù)業(yè)(yè)增加值占GDP比重突破40%。特別是注重依托九江沿江工業(yè)(yè)園區(qū)，大力承接沿江和周邊省份產(chǎn)業(yè)(yè)梯度轉移，打造沿江臨港產(chǎn)業(yè)(yè)集聚帶，推動(dòng)生物醫(yī)藥、電子信息、節(jié)能環(huán)(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)(yè)向沿江集聚，建設現(xiàn)代物流、電子商務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)(yè)集聚區(qū)。同時(shí)，加快推進(jìn)鋼鐵、石化、船舶等臨港產(chǎn)業(yè)(yè)轉型升級，培育壯大銅、航空、汽車(chē)及零部件等國家級特色產(chǎn)業(yè)(yè)基地，九江沿江工業(yè)(yè)萬(wàn)億元集聚區(qū)正在形成。

　　“為讓‘黃金水道’發(fā)(fā)揮‘黃金效應’，我們在產(chǎn)業(yè)(yè)空間布局上實(shí)行了優(yōu)(yōu)化。以湖口縣、彭澤縣為主體的沿長(cháng)江東部板塊，重點(diǎn)建設長(cháng)江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)(yè)轉移升級集中區(qū)；以九江經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)(fā)區(qū)、瑞昌市、濂溪區(qū)、柴桑區(qū)為主體的沿長(cháng)江中西部板塊，重點(diǎn)發(fā)(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)(yè)和現(xiàn)代制造、港口貿易等中高端產(chǎn)業(yè)(yè)；建設國家級產(chǎn)城融合示范區(qū)；以共青城市、德安縣、永修縣為主體的沿昌九南部板塊，重點(diǎn)建設全省的‘雙創(chuàng)(chuàng )’基地，加快發(fā)(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)(yè)?！本漚�市發(fā)(fā)改委有關(guān)負責人介紹說(shuō)。

　　綠色環(huán)(huán)保指標正成為地方發(fā)(fā)展的“指揮棒”“緊箍咒”。江西對禁止開(kāi)發(fā)(fā)區(qū)域、重點(diǎn)生態(tài)(tài)功能區(qū)及生態(tài)(tài)脆弱地區(qū)，弱化地區(qū)生產(chǎn)總值考核；對水土資源、環(huán)(huán)境容量超載區(qū)實(shí)行限制性措施，探索建立生態(tài)(tài)環(huán)(huán)境損害責任終身追究制度；在武寧、修水等重點(diǎn)生態(tài)(tài)功能區(qū)，實(shí)行生態(tài)(tài)保護優(yōu)(yōu)先的績(jì)效考評方式。

　　2017年，江西生態(tài)(tài)文明建設取得重要進(jìn)展。國家生態(tài)(tài)文明試驗區(qū)(江西)實(shí)施方案全面實(shí)施，生態(tài)(tài)文明重大工程和制度體系建設扎實(shí)推進(jìn)。環(huán)(huán)境質(zhì)量保持良好，全省國家考核斷面水質(zhì)優(yōu)(yōu)良率92%，空氣質(zhì)量?jì)?yōu)良率83.9%。綠色生態(tài)(tài)優(yōu)(yōu)勢持續(xù)鞏固，完成植樹(shù)造林142.1萬(wàn)畝、森林撫育560萬(wàn)畝，全省森林覆蓋率穩(wěn)定在63.1%。萬(wàn)元GDP能耗下降4.9%左右，節(jié)能減排成效明顯。經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 劉 興