“黨的十九大報(bào)告提出，創(chuàng)(chuàng )新是引領(lǐng)(lǐng)發(fā)(fā)展的第一動(dòng)力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。這幾年，重慶輕軌發(fā)(fā)展得特別快，從依賴(lài)國外技術(shù)(shù)到實(shí)(shí)現(xiàn)完全的重慶設(shè)計(jì)、重慶制造，正是創(chuàng)(chuàng )新引領(lǐng)(lǐng)發(fā)(fā)展的體現(xiàn)?！秉h的十九大代表、重慶中車(chē)長(cháng)客軌道車(chē)輛有限公司技術(shù)(shù)部副部長(cháng)姚鴻洲說(shuō)。這位年輕的“85后”帶領(lǐng)(lǐng)技術(shù)(shù)團(tuán)隊(duì)先后完成了重慶市4條軌道交通線(xiàn)路車(chē)輛和成都地鐵3號線(xiàn)車(chē)輛的生產(chǎn)(chǎn)制造。

　　提起正在研制的新車(chē)型，姚鴻洲代表介紹說(shuō)：“為了適應(yīng)重慶山城的特點(diǎn)(diǎn)，我們研制的As型地鐵車(chē)爬坡能力更強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑更小、載客量更大，今年年底通車(chē)的地鐵10號線(xiàn)就將采用這種新車(chē)型?！?/p>

　　姚鴻洲代表還有一個(gè)(gè)更大的夢(mèng)想——讓地鐵能融入大鐵路網(wǎng)(wǎng)，實(shí)(shí)現(xiàn)城際交通零換乘。目前重慶中車(chē)長(cháng)客正在研制的“雙流制”市域車(chē)輛，就是要解決城市地鐵車(chē)輛如何能在城際“大鐵路網(wǎng)(wǎng)”上跑的問(wèn)題，將來(lái)人們可以從家門(mén)口坐軌道交通直接到達(dá)千里之外的目的地。目前，這一技術(shù)(shù)只有歐洲的少數(shù)國家掌握，姚鴻洲團(tuán)隊(duì)已經(jīng)(jīng)基本攻克了供電等技術(shù)(shù)難關(guān)(guān)。

　　“制造業(yè)(yè)必須依靠自主創(chuàng)(chuàng )新。我國的軌道交通要想保持技術(shù)(shù)領(lǐng)(lǐng)先優(yōu)(yōu)勢，就要不斷創(chuàng)(chuàng )新?！幣�鴻炙掹表說(shuō)，“人才是建設(shè)創(chuàng)(chuàng )新型國家的關(guān)(guān)鍵，要留住人才，不僅需要待遇、收入等‘硬件’，更需要良好的創(chuàng)(chuàng )新環(huán)(huán)境等‘軟件’。黨的十九大報(bào)告提出倡導(dǎo)創(chuàng)(chuàng )新文化，我希望能有更多的政策支持?！?經(jīng)(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 來(lái) 潔)