春節(jié)期間，記者來(lái)到地處大連的沈陽(yáng)鐵路局大連貨運中心金州物流基地，只見(jiàn)一派忙碌景象。7條貨物線(xiàn)路次第排開(kāi)，各類(lèi)敞車(chē)、棚車(chē)、集裝箱平車(chē)擺滿(mǎn)線(xiàn)路，線(xiàn)路旁的貨位上、雨棚下、高低站臺旁整齊堆碼著(zhù)待運貨物。

　　貨運工作人員張師傅告訴記者：“我們這么忙碌已經(jīng)(jīng)兩個(gè)月了，作業(yè)(yè)量跟兩個(gè)月前相比，簡(jiǎn)直就是天壤之別?！庇浾吡私獾?，隨著(zhù)糧食、煤炭等大宗物資運輸需求持續(xù)上升，這個(gè)鐵路貨運基地日均裝卸101車(chē)，貨運量同比上升88.6%。

　　據(jù)介紹，大連貨運中心主要負責(zé)大連區(qū)域內(nèi)的鐵路貨運及相關(guān)(guān)物流業(yè)(yè)務(wù)(wù)。2013年鐵路貨運組織改革以來(lái)，這個(gè)中心以市場(chǎng)為導(dǎo)向，充分發(fā)(fā)揮鐵路企業(yè)(yè)市場(chǎng)主體地位，不斷提升企業(yè)(yè)經(jīng)(jīng)營(yíng)管理質(zhì)(zhì)量，增強市場(chǎng)競爭力。2016年，大連貨運中心新開(kāi)發(fā)(fā)貨源420萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)貨物發(fā)(fā)送量2190萬(wàn)噸，環(huán)(huán)比增長(cháng)209萬(wàn)噸。

　　近期，這個(gè)貨站不僅僅大宗貨物運輸出現(xiàn)爆發(fā)(fā)式增長(cháng)，從這里運往全國各地的行包量也在大幅增加。大連火車(chē)站行裝車(chē)間主任劉永武介紹說(shuō)：“最近海鮮、食品等都比近幾年明顯增長(cháng)?！痹詁F場(chǎng)，記者遇見(jiàn)大連長(cháng)海瑞航水產(chǎn)(chǎn)有限公司負責(zé)人，這家公司生產(chǎn)(chǎn)的海產(chǎn)(chǎn)品主要運往黑龍江等地。公司經(jīng)(jīng)理告訴記者，“公司每年春節(jié)前都會(huì )出現(xiàn)一個(gè)供貨小高峰，但今年的市場(chǎng)需求尤為旺盛，最近每周都要發(fā)(fā)兩至三批貨，比以往要多”。

　　幾名正在作業(yè)(yè)的裝卸工人表示，最近兩個(gè)月的裝卸作業(yè)(yè)勞動(dòng)強度非常大，但是，貨場(chǎng)實(shí)行計件工資，工人收入與作業(yè)(yè)量直接掛鉤，多勞多得，大家的工作積極性都非常高。

　　大連貨運中心負責(zé)人告訴記者，為確保整體運輸秩序和貨場(chǎng)接卸效率，他們與上級運輸管理部門(mén)積極協(xié)(xié)調(diào)，全過(guò)程制訂運輸方案和裝卸計劃，從源頭做好運輸組織。在高峰期他們?nèi)珕T上陣，盯住現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)(yè)的重點(diǎn)環(huán)(huán)節(jié)，合理利用既有資源，提高作業(yè)(yè)效率?！敖?jīng)過(guò)努力，我們創(chuàng)(chuàng )造了貨場(chǎng)單日卸糧130余車(chē)的紀(jì)錄?！邊@位負責(zé)人說(shuō)。

　　正在現(xiàn)場(chǎng)組織裝車(chē)作業(yè)(yè)的客戶(hù)許先生告訴記者：“這是我第二年在鐵路運輸凍魚(yú)，之前一直是在公路發(fā)(fā)運。貨改以后，鐵路變化很大，服務(wù)(wù)意識有了很大提升，經(jīng)(jīng)常主動(dòng)與我們聯(lián)(lián)系，就業(yè)(yè)務(wù)(wù)流程和服務(wù)(wù)質(zhì)(zhì)量征求意見(jiàn)。我們發(fā)(fā)往延吉的凍魚(yú)，對運輸時(shí)限要求很?chē)欄?，大連貨運中心通過(guò)協(xié)(xié)調(diào)開(kāi)通‘特需列車(chē)’，充分壓縮了運輸時(shí)間，降低了運輸成本、提高了運輸穩(wěn)定性，幫助我們解決了大問(wèn)題?！保ń?jīng)濟日報記者 蘇大鵬）