發(fā)(fā)改委宣布今日宣布，自9月11日零時(shí)(shí)起上調(diào)成品油價(jià)(jià)格，汽柴油每噸分別上調(diào)550元和540元。90號(hào)汽油每升漲0.41元，0號(hào)柴油漲0.46元。中國(guó)石油大學(xué)(xué)工商管理學(xué)(xué)院副院長(zhǎng)(cháng)董秀成表示，此次調(diào)價(jià)(jià)無(wú)(wú)論是從時(shí)(shí)間點(diǎn)(diǎn)還是浮動(dòng)(dòng)的大小都嚴(yán)格按照既有政策執(zhí)行的。當(dāng)前，價(jià)(jià)格機(jī)制最大的缺陷就是時(shí)(shí)間差問(wèn)(wèn)題，容易造成投資和炒作。油價(jià)(jià)改革的最終目的是穩(wěn)定市場(chǎng)(chǎng)?！?/P>

　　董秀成表示，此次調(diào)價(jià)(jià)無(wú)(wú)論是從時(shí)(shí)間點(diǎn)(diǎn)還是浮動(dòng)(dòng)的大小都是嚴(yán)格按照既有政策執(zhí)行的，在意料之中。 

　　當(dāng)前，我國(guó)價(jià)(jià)格機(jī)制最大的缺陷就是時(shí)(shí)間差問(wèn)(wèn)題，容易造成投資和炒作。應(yīng)縮短調(diào)整的節(jié)奏，7至10天的時(shí)(shí)間應(yīng)較為合適。與此同時(shí)(shí)，由于我國(guó)的匯率制度的弊端，也給油價(jià)(jià)改革帶來(lái)(lái)了一定的難度。應(yīng)考慮匯率制度的靈活性。 

　　董秀成認(rèn)為，油價(jià)(jià)調(diào)整的最終目的還是要穩(wěn)定供應(yīng)，保持一定利潤(rùn)。他還分析稱(chēng)，目前我國(guó)的單位GDP成品油消費(fèi)量是驚人的，可以稱(chēng)為奢侈消費(fèi)，適當(dāng)保持油價(jià)(jià)的穩(wěn)定可以避免浪費(fèi)。政府的其實(shí)(shí)是一道防火墻。