收購沃爾沃改變了中國汽車(chē)業(yè)(yè)的國際形象
李書(shū)福表示，一個(gè)(gè)國家的發(fā)(fā)展，民族的進(jìn)(jìn)步，國家競爭力的提高和國家形象的改變，以及國家品牌的提升等等，可以通過(guò)各種不同的方式來(lái)實(shí)(shí)現(xiàn)... [詳細(xì)]
李書(shū)福，全國政協(xié)(xié)委員，吉利控股集團(tuán)創(chuàng)(chuàng )始人兼董事長(cháng)，沃爾沃汽車(chē)公司全球董事長(cháng)。
時(shí)(shí)間：2011年3月4日
主持人：程遠(yuǎn) 制作：產(chǎn)(chǎn)經(jīng)(jīng)部
訪(fǎng)談精粹
更多>>李書(shū)福痛陳當(dāng)前汽車(chē)合資之弊 呼吁放開(kāi)股比限制
李書(shū)福：“如果真的掀起了第二波的合資高潮，那就說(shuō)明自主品牌也缺乏自信，自己心里沒(méi)有底，想找一個(gè)(gè)依靠。我認(rèn)為持有這種想法的人，可能遠(yuǎn)見(jiàn)還是不夠的。最起碼吉利沒(méi)有...
李書(shū)福：從財(cái)稅制度著(zhù)手才能從根本上解決道路擁堵
如今，城市交通擁堵早已不是一個(gè)(gè)新話(huà)題，但隨著(zhù)汽車(chē)社會(huì)(huì )的飛速到來(lái)，堵車(chē)問(wèn)題備受關(guān)(guān)注，引發(fā)(fā)了一輪又一輪的全國大討論，隨之產(chǎn)(chǎn)生的各種“藥方”不計(jì)其數(shù)。針對這一問(wèn)題，...
李書(shū)福首次詳解沃爾沃在華戰(zhàn)略:新方式挑戰(zhàn)舊思維
2月25日，沃爾沃正式發(fā)(fā)布未來(lái)5年在中國的發(fā)(fā)展戰(zhàn)略，包括在中國建立成都和大慶兩個(gè)(gè)生產(chǎn)(chǎn)基地和上?？偛炕?，2015年達(dá)到20萬(wàn)輛車(chē)銷(xiāo)量和20%中國豪華車(chē)市場(chǎng)份額的目標(biāo)。今日，...
李書(shū)福:企業(yè)(yè)一線(xiàn)員工地位太低制約經(jīng)(jīng)濟(jì)發(fā)(fā)展方式轉(zhuǎn)變
如何解決當(dāng)前中國品牌在國際上的形象？如何提高中國產(chǎn)(chǎn)品的附加值？如何比較有效地響應(yīng)中央關(guān)(guān)于產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與經(jīng)(jīng)濟(jì)發(fā)(fā)展方式轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略號(hào)召？吉利集團(tuán)董事長(cháng)、全國政協(xié)(xié)委員...
文字實(shí)(shí)錄
往期回顧
相關(guān)(guān)話(huà)題
沃爾沃戰(zhàn)略：吉利"放虎"容易"養(yǎng)虎"難
因?yàn)椴①徫譅栁?，近幾年吉利可謂是風(fēng)(fēng)生水起。作為中國首家收購世界豪華汽車(chē)品牌的民營(yíng)車(chē)企，娶了這么一位高貴的瑞典...
隨著(zhù)自主范圍的擴(kuò)大，本土自主品牌無(wú)疑面臨著(zhù)更多的挑戰(zhàn)。而在2010年合資企業(yè)(yè)利潤大增的同時(shí)(shí)，本土自主品牌多數(shù)未完...
點(diǎn)(diǎn)評:兩會(huì)(huì )中汽車(chē)界最關(guān)(guān)心的八大熱點(diǎn)(diǎn)
今年的兩會(huì)(huì )正值總結(jié)”十一五“展望”十二五“的關(guān)(guān)鍵節(jié)點(diǎn)(diǎn)，所以今年兩會(huì)(huì )期間關(guān)(guān)于汽車(chē)產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)的議題還會(huì)(huì )有一些新的內(nèi)容...
數(shù)數(shù)往年兩會(huì)(huì )車(chē)業(yè)(yè)代表提案之"最"
在今年兩會(huì)(huì )之前，我們不妨回顧一下2010年和2009年，這些汽車(chē)界的“風(fēng)(fēng)云人物”都為我們帶來(lái)了一些怎樣的聲音...
2011年中經(jīng)(jīng)在線(xiàn)訪(fǎng)談
更多2010年中經(jīng)(jīng)在線(xiàn)訪(fǎng)談
更多
