10月20日下午，第六屆世界互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)大會(huì)(huì )分論壇“企業(yè)(yè)家高峰論壇”在浙江烏鎮(zhèn)召開(kāi)，本屆論壇主題為“推動(dòng)(dòng)數(shù)字經(jīng)(jīng)濟(jì)創(chuàng)(chuàng )新，共享全球發(fā)(fā)展機(jī)遇”。圖為中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)(cháng)、黨組書(shū)記許立榮發(fā)(fā)言。 

　　經(jīng)(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)(jīng)濟(jì)網(wǎng)(wǎng)烏鎮(zhèn)10月21日訊 10月20日下午，第六屆世界互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)大會(huì)(huì )分論壇“企業(yè)(yè)家高峰論壇”在浙江烏鎮(zhèn)召開(kāi)。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)(cháng)、黨組書(shū)記許立榮表示，如今，移動(dòng)(dòng)互聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)開(kāi)始從生活領(lǐng)(lǐng)域?qū)?shí)質(zhì)(zhì)性拓展到經(jīng)(jīng)濟(jì)領(lǐng)(lǐng)域，創(chuàng)(chuàng )造了一系列新型商業(yè)(yè)模式。節(jié)能減排與替代材料等領(lǐng)(lǐng)域被普遍認(rèn)為是航運(yùn)領(lǐng)(lǐng)域的技術(shù)(shù)進(jìn)(jìn)步方向，在貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)(cháng)42%的情況下，碳排放減少19%。他表示，未來(lái)(lái)，借助區(qū)塊鏈、物聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)、5G等技術(shù)(shù)，航運(yùn)供應(yīng)鏈將成為技術(shù)(shù)進(jìn)(jìn)步與產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)方向融合的重點(diǎn)(diǎn)領(lǐng)(lǐng)域。

　　許立榮表示，數(shù)據(jù)表明，全球貿(mào)易90%是航運(yùn)來(lái)(lái)完成。近年來(lái)(lái)傳播大數(shù)據(jù)等技術(shù)(shù)應(yīng)用，航運(yùn)在有效降低運(yùn)輸成本的同時(shí)(shí)，也降低了全球貿(mào)易的成本。以集裝箱運(yùn)輸為例，2016年到2019年，上海出口集裝箱指數(shù)降低1/4，綜合運(yùn)力排名第一。

　　據(jù)市場(chǎng)(chǎng)研究報(bào)告，到2027年，全球航運(yùn)業(yè)(yè)將在信息技術(shù)(shù)和貨運(yùn)市場(chǎng)(chǎng)信息化方面投資超過(guò)(guò)380億美元。但是，在許立榮看來(lái)(lái)，在帶來(lái)(lái)機(jī)遇的同時(shí)(shí)，并將使產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)面臨深度挑戰(zhàn)，對(duì)此他總結(jié)如下：

　　挑戰(zhàn)一，如何將技術(shù)(shù)體驗(yàn)和客戶(hù)價(jià)(jià)值深度融合。新技術(shù)(shù)給人們的直觀(guān)體驗(yàn)鮮明、震撼、具有沖擊力，但是技術(shù)(shù)體驗(yàn)不等于客戶(hù)的價(jià)(jià)值。比如一些客戶(hù)認(rèn)為可有可無(wú)(wú)的產(chǎn)(chǎn)品附加功能，無(wú)(wú)論技術(shù)(shù)含量多少耀眼，但是不會(huì)(huì )產(chǎn)(chǎn)生客戶(hù)價(jià)(jià)值。

　　挑戰(zhàn)二，如何將產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)參與通用技術(shù)(shù)融合。過(guò)(guò)分強(qiáng)調(diào)不同行業(yè)(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和流程，不能依靠拿來(lái)(lái)主義照搬照抄其他領(lǐng)(lǐng)域的方式，要根據(jù)個(gè)(gè)性化的需求進(jìn)(jìn)行調(diào)整和延伸，使之不同的產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)應(yīng)用場(chǎng)(chǎng)景融合。

　　挑戰(zhàn)三，如何將產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)方向與技術(shù)(shù)進(jìn)(jìn)步深度融合。各個(gè)(gè)行業(yè)(yè)都有自身的發(fā)(fā)展規(guī)律和發(fā)(fā)展方向，與具體產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)的發(fā)(fā)展方向融合，要符合具體產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)的發(fā)(fā)展水平，不能落后，也不能過(guò)(guò)分超前。節(jié)能減排與替代材料、區(qū)塊鏈等領(lǐng)(lǐng)域被普遍認(rèn)為是航運(yùn)領(lǐng)(lǐng)域的技術(shù)(shù)進(jìn)(jìn)步方向，而無(wú)(wú)人船、3D打印、數(shù)字貨幣等技術(shù)(shù)還有很長(zhǎng)(cháng)的路要走。