春潮涌動(dòng)啟新程，務(wù)(wù)工返崗正當時(shí)。2026年春運以來(lái)，全國鐵路精準對接務(wù)(wù)工人員出行需求，密集開(kāi)行“點(diǎn)對點(diǎn)”返崗專(zhuān)列，用一趟趟跨越山海的列車(chē)，打通務(wù)(wù)工人員返崗“最后一公里”。從貴州計劃開(kāi)行26趟專(zhuān)列護航2萬(wàn)余人返崗，到長(cháng)三角春運累計組織78批次務(wù)(wù)工包列發(fā)(fā)送逾1.6萬(wàn)人次，這些流動(dòng)的列車(chē)，不僅是復(fù)工復(fù)產(chǎn)(chǎn)的“加速器”，更是彰顯民生溫度的“暖心紐帶”。

　　返崗專(zhuān)列的走紅，源于對務(wù)(wù)工群體需求的精準回應(yīng)。曾幾何時(shí)，“搶票難、轉(zhuǎn)車(chē)煩”是務(wù)(wù)工人員節(jié)后返崗的常態(tài)(tài)，尤其是春運高峰，一票難求、輾轉(zhuǎn)奔波的困境，讓不少務(wù)(wù)工者的返崗之路充滿(mǎn)艱辛。如今，鐵路部門(mén)聯(lián)(lián)合人社部門(mén)，提前摸排出行需求，定制專(zhuān)列線(xiàn)路，實(shí)現(xiàn)“出家門(mén)、上車(chē)門(mén)、進(jìn)廠(chǎng)門(mén)”的無(wú)縫銜接，徹底破解了務(wù)(wù)工返崗的出行痛點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，長(cháng)三角節(jié)后務(wù)(wù)工團體包列包車(chē)人數(shù)較去年同期增長(cháng)近六成，37家企業(yè)(yè)、公益組織成功申請返崗包列服務(wù)(wù)，印證了專(zhuān)列服務(wù)(wù)的必要性與受歡迎程度。

　　一趟趟專(zhuān)列背后，是看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的民生關(guān)(guān)懷。不同于普通列車(chē)，返崗專(zhuān)列自帶“暖心buff”：甘肅定西開(kāi)行的G2096次專(zhuān)列，配備“高鐵+大巴”接駁服務(wù)(wù)、便民服務(wù)(wù)包和應(yīng)急小藥箱，讓500名務(wù)(wù)工人員直達青島；貴州D1857次專(zhuān)列上，乘務(wù)(wù)人員提供熱水、反詐宣講等服務(wù)(wù)，讓400余名黔籍務(wù)(wù)工人員安心返程；四川D1809次免費專(zhuān)列，搭載760名川籍農(nóng)民工赴粵，用公益力量為務(wù)(wù)工者減負。這些細節(jié)，讓冰冷的鐵軌有了溫度，讓漫長(cháng)的旅途充滿(mǎn)暖意。

　　返崗專(zhuān)列的意義，早已超越出行本身，成為穩(wěn)就業(yè)(yè)、促發(fā)(fā)展的重要支撐。2026年是“十五五”開(kāi)局之年，復(fù)工復(fù)產(chǎn)(chǎn)的節(jié)奏直接關(guān)(guān)系到全年經(jīng)(jīng)濟發(fā)(fā)展大局。務(wù)(wù)工專(zhuān)列不僅解決了務(wù)(wù)工人員的出行難題，更緩解了企業(yè)(yè)用工短缺的困境，實(shí)現(xiàn)了“民生保障”與“經(jīng)(jīng)濟發(fā)(fā)展”的雙向賦能。從貴州黔南連續(xù)七年組織返崗專(zhuān)列，累計輸送1.67萬(wàn)人次，到蘭州鐵路局七年堅守，為定西務(wù)(wù)工人員開(kāi)辟綠色通道，鐵路部門(mén)用堅守與擔當，為流動(dòng)的中國注入奮進(jìn)活力。

　　一列列返崗專(zhuān)列，載著(zhù)務(wù)(wù)工者的夢(mèng)想奔赴遠方，也載著(zhù)家鄉(xiāng)的期盼溫暖前行。它不僅是鐵路服務(wù)(wù)精細化的生動(dòng)實(shí)踐，更是國家對務(wù)(wù)工群體的尊重與關(guān)(guān)懷。唯有持續(xù)傾聽(tīng)民生需求，不斷優(yōu)(yōu)化專(zhuān)列服務(wù)(wù)，讓返崗之路更順暢、更暖心，才能讓每一位奮斗者都能安心出發(fā)(fā)、聚力前行，在新的一年里書(shū)寫(xiě)屬于自己的幸福篇章，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)注入源源不斷的務(wù)(wù)工力量。（蘇揚）