2月2日，春運(yùn)的第一天。

　　在沈丹線(xiàn)105公里145橋下，油鋸轟鳴、電鎬震響，冰屑紛飛中，大塊堅(jiān)冰被迅速切割、破碎。丹東工務(wù)(wù)段丹東橋隧車(chē)間工長(zhǎng)(cháng)羅軍帶領(lǐng)(lǐng)工區(qū)職工正全力清理橋下涵渠積冰，這群堅(jiān)守在嚴(yán)寒中的勞動(dòng)(dòng)者，再次化身“破冰勇士”。

羅軍和工區(qū)職工使用工具鑿開(kāi)冰層。

　　沈丹鐵路線(xiàn)蜿蜒于遼東群山之間，沿線(xiàn)橋涵眾多。冬季，山間溪流經(jīng)(jīng)鐵路橋涵時(shí)(shí)極易凍結(jié)，一旦積冰堵塞通道，水流可能漫溢線(xiàn)路，凍結(jié)成冰后直接威脅行車(chē)安全。為此，他們每日組織人員進(jìn)(jìn)行巡檢，重點(diǎn)(diǎn)對(duì)易積冰地段進(jìn)(jìn)行破冰疏通，并在上下游河道冰面上開(kāi)鑿導(dǎo)流槽，保障水流暢通。

橋下空間有限，作業(yè)(yè)人員需要彎腰爬到橋下進(jìn)(jìn)行清理。

　　“注意寬度和深度，把握好尺寸！”現(xiàn)場(chǎng)(chǎng)負(fù)責(zé)人羅軍一邊測(cè)量冰槽尺寸，一邊提醒作業(yè)(yè)人員。使用油鋸開(kāi)鑿導(dǎo)流水道時(shí)(shí)，寬度必須精準(zhǔn)：過(guò)窄則排水不暢，過(guò)寬則水流速緩，易重新凍結(jié)。每次作業(yè)(yè)，羅軍都會(huì)(huì )嚴(yán)格把關(guān)(guān)，確保導(dǎo)流槽既有效又持久。

作業(yè)(yè)人員半躺在冰面上，使用電鎬進(jìn)(jìn)行“破冰”。

作業(yè)(yè)人員使用工具進(jìn)(jìn)行“破冰”。 (1)

作業(yè)(yè)人員使用工具進(jìn)(jìn)行“破冰”。 (2)

作業(yè)(yè)人員使用工具進(jìn)(jìn)行“破冰”。 (3)

作業(yè)(yè)人員使用工具進(jìn)(jìn)行“破冰”。 (4)

　　2月初的北方山區(qū)，寒風(fēng)(fēng)呼嘯，風(fēng)(fēng)力達(dá)五級(jí)，氣溫逼近零下20攝氏度。職工們手持油鋸、電鎬破開(kāi)冰層，由于橋下空間有限，職工們有時(shí)(shí)需要半跪或是半躺式，一層層的進(jìn)(jìn)行破冰，然后再用鐵鍬將碎冰鏟至河道兩側(cè)。冰水混合物不斷濺到身上，迅速凝結(jié)成冰，不到半小時(shí)(shí)，許多人外套已覆上一層白霜，成了名副其實(shí)(shí)的“冰人”。然而無(wú)(wú)人停歇，破冰動(dòng)(dòng)作穩(wěn)健而持續(xù)。

作業(yè)(yè)人員使用鐵鍬將冰塊從橋下鏟出。

　　經(jīng)(jīng)過(guò)五個(gè)(gè)多小時(shí)(shí)的奮戰(zhàn)，橋下涵渠終于恢復(fù)通暢。上游積水沿著(zhù)新開(kāi)出的冰槽緩緩流向下游。

作業(yè)(yè)人員使用油鋸切開(kāi)河道內(nèi)冰面，作為上游流水的引水槽。

　　約十分鐘后，一列貨物列車(chē)平穩(wěn)駛過(guò)105公里145橋。羅軍和工友們拍落身上的冰碴，清點(diǎn)(diǎn)好工具，轉(zhuǎn)身走向下一個(gè)(gè)需要他們的地方。

作業(yè)(yè)人員徒手將冰塊搬出橋下。

　　寒風(fēng)(fēng)中，他們的身影又一次融入崇山峻嶺間。

　　中國(guó)鐵路沈陽(yáng)(yáng)局集團(tuán)公司供圖