巍峨的長(zhǎng)(cháng)白山脈，綿延起伏，列車(chē)的氣笛聲劃破楓葉嶺山谷的薄霧，劃破了有著(zhù)85年歷史渾白線(xiàn)灣溝站的寂靜。

　　灣溝站位于海拔780米的楓葉嶺上，屬高寒山區(qū)。這里夏天蚊蟲(chóng)(chóng)肆虐，毒蛇、野獸時(shí)(shí)常出沒(méi)(méi)；冬季則是大雪不斷，雪大時(shí)(shí)村民們的房門(mén)(mén)都難以推開(kāi)(kāi)。

　　在極寒天氣下，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)(yáng)局集團(tuán)有限公司通化工務(wù)(wù)段松樹(shù)(shù)鎮(zhèn)線(xiàn)路車(chē)間74名職工，每天都要在負(fù)責(zé)的85公里范圍內(nèi)整修線(xiàn)路，并負(fù)責(zé)4座隧道，4座鋼梁橋的保養(yǎng)維修工作。

　　1月10日，春運(yùn)的第一天，通化工務(wù)(wù)段松山鎮(zhèn)線(xiàn)路車(chē)間的職工們爬過(guò)(guò)蜿蜒的山道、抬著(zhù)300斤余重的打磨機(jī)去往渾白線(xiàn)38公里進(jìn)(jìn)行打磨作業(yè)(yè)，連日來(lái)(lái)的大雪給此次“天窗”打磨作業(yè)(yè)帶來(lái)(lái)了困難，線(xiàn)路上兩側(cè)的積雪足有40厘米。

　　隨后，四名職工合力將300斤余重的打磨機(jī)抬上數(shù)米高的路肩，這段路程雖然只有幾米的跨度，但他們還需要格外小心，防止被路肩上的積雪積冰滑倒。在將打磨機(jī)抬上路肩后他們便按照嚴(yán)格的程序開(kāi)(kāi)始打磨作業(yè)(yè)。

　　零下20多度的低溫，工友們用吹雪機(jī)吹掉積雪，雪屑不時(shí)(shí)灌進(jìn)(jìn)他們的衣領(lǐng)(lǐng)。他們?nèi)�然不�?，又迅速用掃把將軌面附近積雪徹底清理干凈。

　　待除雪工作完畢后，今天的重頭戲才剛剛開(kāi)(kāi)始，打磨機(jī)濺起的火花似乎與林海雪原的雪景格格不入，職工們?cè)趷毫犹鞖庀碌膱?jiān)守演繹著(zhù)“冰火兩重天”，緊張有序的開(kāi)(kāi)展著(zhù)設(shè)備打磨作業(yè)(yè)，為春運(yùn)中列車(chē)的平穩(wěn)通行貢獻(xiàn)自己的一份力。

　　“夯實(shí)(shí)設(shè)備基礎(chǔ)，改善輪軌關(guān)(guān)系，打磨是重中之重。如果說(shuō)(shuō)以毫米為單位的線(xiàn)路作業(yè)(yè)可以用精確來(lái)(lái)形容的話(huà)，那么用吹毛求疵來(lái)(lái)形容以零點(diǎn)(diǎn)一毫米為單位的打磨作業(yè)(yè)也毫不為過(guò)(guò)。零點(diǎn)(diǎn)一毫米的差距都可能帶來(lái)(lái)旅客舒適度的天差地別?！睆?019年冬運(yùn)開(kāi)(kāi)始，這個(gè)(gè)段的車(chē)間支部書(shū)(shū)記李同旭幾乎每一天都和職工一道在渾白線(xiàn)上精細(xì)檢查并打磨每一個(gè)(gè)薄弱處所。飛雪、狂風(fēng)(fēng)、寂寞伴著(zhù)他們?cè)阼F道線(xiàn)旁堅(jiān)守，直到他們打磨的每一寸鋼軌都光帶明亮軌面平順為止。天氣寒冷，但作業(yè)(yè)班的職工頭頂早已熱氣蒸騰。

　　每個(gè)(gè)線(xiàn)路工都像那鐵軌上的一顆螺絲釘，冷、苦、累幾乎伴隨這些職工整個(gè)(gè)冬季，特別是春運(yùn)，無(wú)(wú)論條件多么艱苦，他們都無(wú)(wú)怨無(wú)(wú)悔，“平安春運(yùn)”也就蘊(yùn)藏在他們一次次細(xì)小瑣碎的敲敲打打中，雖然單調(diào)，但卻溫暖而堅(jiān)定，在他們心里，保障春運(yùn)中的旅客安全是他們的最大的責(zé)任和義務(wù)(wù)。

　?。ㄍ鯊?關(guān)(guān)賀賀 崔凱）