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中航工業(yè)(yè)發(fā)(fā)布國內(nèi)民機市場(chǎng)預(yù)測

2012年11月14日 14:37   來(lái)源:中國經(jīng)(jīng)濟網(wǎng)(wǎng)   劉瑾

  中國經(jīng)(jīng)濟網(wǎng)(wǎng)珠海航展特派記者團 記者劉瑾 11月13日報道:13日,中國航空工業(yè)(yè)集團公司在珠海航展現(xiàn)場(chǎng)舉行了2012-2031年民用飛機中國市場(chǎng)預(yù)測年報新聞發(fā)(fā)布會(huì ),對未來(lái)20年民用飛機中國市場(chǎng)作了最新預(yù)測。 

  在過(guò)去的二十年間,中國航空運輸業(yè)(yè)保持了年均15%的快速增長(cháng),2011年旅客周轉(zhuǎn)量達到4540億客公里,貨郵周轉(zhuǎn)量達到174億噸公里,運輸總周轉(zhuǎn)量居于世界第二位。2011年底的機隊規(guī)模達到1755架,其中客機1664架,貨機91架。 

  從長(cháng)期看,中國經(jīng)(jīng)濟持續(xù)增長(cháng)、城市化進(jìn)程加快、居民消費升級等因素將有利于航空運輸?shù)某掷m(xù)發(fā)(fā)展,但飛行員短缺、機場(chǎng)和航路的擁擠、高鐵競爭等因素將在一段時(shí)間內(nèi)對中國航空運輸?shù)陌l(fā)(fā)展帶來(lái)不利影響。同時(shí),高油價(jià)和嚴(yán)格的環(huán)(huán)保要求也使得航空公司加快了老舊飛機的退役。 

  基于對未來(lái)中國航空運輸發(fā)(fā)展環(huán)(huán)境的分析,預(yù)測未來(lái)20年中國航空運輸市場(chǎng)將保持穩(wěn)定發(fā)(fā)展,旅客周轉(zhuǎn)量的年均增速為8%,貨郵周轉(zhuǎn)量的年均增速為9.5%。預(yù)計2031年末中國民用飛機的機隊規(guī)模將達到6309架,是目前機隊規(guī)模的3.6倍,其中客機5545架,貨機764架。由于中國航線(xiàn)網(wǎng)(wǎng)絡(luò)(luò )結(jié)構(gòu)的特性,未來(lái)的機隊構(gòu)成仍將以單通道干線(xiàn)飛機為主,但寬體干線(xiàn)飛機和支線(xiàn)飛機比例會(huì )增加。 

  由于運量增長(cháng)和退役的替換需求,未來(lái)20年我國共需要新增民用客機4933架,其中大型噴氣客機4041架,支線(xiàn)飛機892架。(此次預(yù)測不包括中國香港、澳門(mén)特別行政區(qū)和臺灣省的航空公司的需求。)

(責(zé)任編輯:林偉銘)



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