⊙記者 于祥明 ○編輯 陳其玨

　　中國航空工業(yè)(yè)集團公司(中航工業(yè)(yè))19日上午在北京宣布新型渦槳支線(xiàn)飛機(“新舟”700)項目研制工作全面啟動(dòng)。據(jù)悉，該項目總投資將有數(shù)十億人民幣，歷時(shí)預(yù)計5年。作為中國航空產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)的NO.1，近年中航工業(yè)(yè)無(wú)論在軍品還是民品均亮點(diǎn)紛呈。而此次其豪執(zhí)數(shù)十億重拳出擊民品板塊，啟動(dòng)新舟700，更是看好未來(lái)中國航空市場(chǎng)的巨大需求。

　　據(jù)了解，在新舟700項目平臺上，中航工業(yè)(yè)還將研制多用途飛機，包括用于醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)(xué)實(shí)驗、公務(wù)(wù)活動(dòng)等，市場(chǎng)前景極為廣闊?？紤]到中航系擁有包括中航飛機在內(nèi)的多家上市公司，該項目有望“集中集成”多家公司資源，集體攻關(guān)(guān)。對此，據(jù)業(yè)(yè)內(nèi)人士分析，這種全新模式會(huì )對中航系下各相關(guān)(guān)企業(yè)(yè)帶來(lái)利好，其中作為新舟60和新舟600的主要制造商，中航飛機從中獲利最大。

　　“作為新一代70座級渦槳支線(xiàn)飛機，新舟700主要定位于承擔(dān)800公里以?xún)戎械冗\量市場(chǎng)的區(qū)域航空運輸業(yè)(yè)務(wù)(wù)，延續(xù)了‘新舟’系列飛機經(jīng)(jīng)濟性、環(huán)(huán)保性的特點(diǎn)，開(kāi)創(chuàng)(chuàng )性地采用了諸多新技術(shù)(shù)、新設(shè)計、新材料，將實(shí)現(xiàn)中短程航空運輸速度與經(jīng)(jīng)濟性完美的平衡，成為中短程航空運輸優(yōu)(yōu)化的提供者?！敝瀉焦�業(yè)(yè)副總經(jīng)(jīng)理耿汝光在發(fā)(fā)布會(huì )上說(shuō)。

　　從產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)層面看，國內(nèi)外支線(xiàn)航空市場(chǎng)對渦槳支線(xiàn)飛機日益增長(cháng)的需求，也為發(fā)(fā)展新一代渦槳支線(xiàn)飛機提供了強有力的支撐。國內(nèi)權(quán)威部門(mén)預(yù)測，未來(lái)20年，全球民用客機將達(dá)到41240架，是目前20310架的2倍。

　　“而不斷飆升的航油價(jià)格，使燃油成本約占直接運營(yíng)成本的40%左右，給航空公司運營(yíng)帶來(lái)巨大的壓力，渦槳飛機憑借其油耗優(yōu)(yōu)勢及技術(shù)(shù)創(chuàng)(chuàng )新帶來(lái)的競爭優(yōu)(yōu)勢，將大大推動(dòng)市場(chǎng)對渦槳飛機的需求?！憊⑷旯庹f(shuō)，預(yù)計未來(lái)20年，全球渦槳支線(xiàn)飛機需求量將達(dá)2900架以上，其中中國市場(chǎng)約占12%的市場(chǎng)份額。

　　中航工業(yè)(yè)相關(guān)(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為70座級的新一代渦槳支線(xiàn)飛機，“新舟”700計劃在2019年開(kāi)始進(jìn)(jìn)入市場(chǎng)?！靶輪邸?00未來(lái)將與C919、ARJ21共同構(gòu)成我國完整的民用飛機譜系，為推動(dòng)我國從航空大國向航空強國增添新的力量。