近日，空客全新一代寬體飛機A350XWB測試飛機(MSN001)在法國西南部進(jìn)行了一次測試飛行，來(lái)自空中客車(chē)(天津)飛機交付中心的試飛飛行員趙維波與空客首席試飛員彼得·錢(qián)德勒共同操縱，完成了這次測試飛行，趙維波也成為首位駕駛A350XWB寬體飛機的中國飛行員。

　　曾試飛津產(chǎn)(chǎn)第100架A320

　　本次測試飛行共歷時(shí)6小時(shí)30分鐘，其中趙維波操縱飛機的時(shí)間約為4小時(shí)30分鐘，主要測試了飛機的雙發(fā)(fā)及單發(fā)(fā)爬升性能?！癆350吸取了A330和A380的優(yōu)(yōu)點(diǎn)，駕駛起來(lái)非常平順。它的駕駛艙設(shè)備非常先進(jìn)，且通用性強，性能非常優(yōu)(yōu)異?！壁w維波表示。截至目前，MSN001已完成150個(gè)測試飛行小時(shí)。未來(lái)的12個(gè)月內(nèi)，陸續(xù)還會(huì )有4架A350XWB加入到飛行測試中來(lái)，它們將共同完成總計2500小時(shí)的飛行測試。

　　采訪(fǎng)過(guò)程中，趙維波給記者留下最深的印象就是非常愛(ài)笑。今年40歲的趙維波從1996年開(kāi)始擔任東方航空公司的飛行員，2011年開(kāi)始在空中客車(chē)(天津)飛機交付中心擔任試飛飛行員，總飛行時(shí)間達1萬(wàn)小時(shí)以上。在津產(chǎn)(chǎn)第100架空客A320飛機的首次測試飛行時(shí)，趙維波就曾擔任測試飛行機長(cháng)，他本人擔任過(guò)60架以上的飛機測試工作?！疤旖蚩傃b出來(lái)的空客飛機，在質(zhì)(zhì)量和各種細節(jié)上，與國外產(chǎn)(chǎn)品相比，沒(méi)有任何區(qū)別?！壁w維波說(shuō)。

　　視野開(kāi)闊頭頂空間更大

　　據(jù)了解，空客A350XWB寬體飛機是全新中型寬體客機系列，由3款擁有真正遠程運輸能力的客機機型組成，航程可達15580公里。采用典型三級客艙布局，A350-800可搭載270名乘客，A350-900和A350-1000可分別搭載314名和350名乘客。乘客將享受到更大的頭頂空間、視野更開(kāi)闊的舷窗和更大的頂部行李空間。

　　此外，該機在機艙弧頂區(qū)域設(shè)有非常舒適的機組及乘務(wù)(wù)人員休息艙，避免占用能夠帶來(lái)商業(yè)(yè)收益的客艙空間。在結(jié)構(gòu)重量方面，空客A350XWB寬體飛機超過(guò)70%的機體結(jié)構(gòu)采用了先進(jìn)的材料，其中53%為復(fù)合材料，其他材料有鈦和鋁合金等。同時(shí)，該機應(yīng)用了最新的空氣動(dòng)力學(xué)成果、最先進(jìn)的設(shè)計和技術(shù)(shù)。它與波音777相比，燃油效率提高了25%；與波音787相比，燃油效率提高了6%。

　　中國已訂購85架A350XWB

　　2007年11月，空中客車(chē)公司與國家發(fā)(fā)改委簽署了關(guān)(guān)于雙方就A350XWB寬體飛機項目加強工業(yè)(yè)合作的諒解備忘錄，正式確認中國參與空中客車(chē)A350XWB寬體飛機機體結(jié)構(gòu)百分之五工作份額。目前，A350XWB寬體飛機的方向舵、S19勤務(wù)(wù)艙門(mén)、升降舵、機腹蒙皮、擾流板及下垂板等部件的生產(chǎn)(chǎn)商均來(lái)自中國。目前，中國的航空公司已經(jīng)(jīng)訂購了85架A350XWB寬體飛機，包括中國國際航空公司10架、國泰航空公司46架、中華航空公司14架及香港航空公司15架。