中國(guó)外貿(mào)委內(nèi)瑞拉的運(yùn)-8C中型運(yùn)輸機(jī)

　　據(jù)俄羅斯《獨(dú)立軍事評(píng)論》網(wǎng)(wǎng)3月21日?qǐng)?bào)道，俄戰(zhàn)略與技術(shù)(shù)分析中心專(zhuān)家瓦西里·卡申日前撰文指出，中國(guó)在軍用運(yùn)輸機(jī)領(lǐng)(lǐng)域進(jìn)(jìn)步迅速，但這一成就的取得離不開(kāi)俄羅斯與烏克蘭兩國(guó)軍工企業(yè)(yè)的協(xié)(xié)助。他同時(shí)(shí)認(rèn)為，中國(guó)最新研制的運(yùn)-20重型軍用運(yùn)輸機(jī)今后將會(huì)(huì )對(duì)俄制伊爾-76和伊爾-476的出口前景產(chǎn)(chǎn)生沖擊。

　　俄羅斯最新研發(fā)(fā)的伊爾-476——也就是伊爾-76的全面升級(jí)版本——目前在緊鄰莫斯科的茹科夫斯基機(jī)場(chǎng)(chǎng)進(jìn)(jìn)行試飛。該機(jī)是俄航空制造企業(yè)(yè)在蘇聯(lián)(lián)解體后獨(dú)立研制生產(chǎn)(chǎn)的第一種重型軍用運(yùn)輸機(jī)。就在兩個(gè)(gè)月前，中國(guó)自行研制的第一種重型運(yùn)輸機(jī)——運(yùn)-20也順利完成了首飛。所不同的是，伊爾-476由老式的伊爾-76發(fā)(fā)展而來(lái)(lái)，而運(yùn)-20則是一種剛剛問(wèn)(wèn)世的全新機(jī)型——雖然后者在首飛時(shí)(shí)使用的是俄制D-30KP-2型發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)，但中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)(yè)人士已明確表示，該型運(yùn)輸機(jī)將會(huì)(huì )在較短時(shí)(shí)間內(nèi)配備國(guó)產(chǎn)(chǎn)WS-20型發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)，并會(huì)(huì )以多個(gè)(gè)衍生型號(hào)進(jìn)(jìn)軍國(guó)際運(yùn)輸機(jī)市場(chǎng)(chǎng)。

　　毫無(wú)(wú)疑問(wèn)(wèn)，俄中兩國(guó)的運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)(chǎn)企業(yè)(yè)今后將會(huì)(huì )在國(guó)際重型軍用運(yùn)輸機(jī)市場(chǎng)(chǎng)上展開(kāi)面對(duì)面的競(jìng)爭(zhēng)。此前的經(jīng)(jīng)驗(yàn)表明，俄軍工企業(yè)(yè)在國(guó)際市場(chǎng)(chǎng)上面臨的形勢(shì)不容樂(lè)(lè )觀(guān)。在此需要提醒的是，在國(guó)際中型軍用運(yùn)輸機(jī)市場(chǎng)(chǎng)上，莫斯科已非北京的對(duì)手。伊爾-476目前僅在研制進(jìn)(jìn)度上占據(jù)些許優(yōu)(yōu)勢(shì)：按照運(yùn)-20目前的研發(fā)(fā)進(jìn)(jìn)度，裝備中國(guó)人民解放軍的時(shí)(shí)間將不會(huì)(huì )早于2017年。