中國經(jīng)(jīng)濟網(wǎng)(wǎng)訊 近日，霍尼韋爾航空航天集團SmartPath被澳大利亞航空服務(wù)(wù)公司（Airservices Australia）選用，成為澳大利亞首個(gè)采用的陸基增強系統(tǒng)（GBAS），該系統(tǒng)將幫助悉尼機場(chǎng)提升運營(yíng)效率，并降低空中交通噪音。

　　陸基增強系統(tǒng)旨在克服儀表著(zhù)陸系統(tǒng)（ILS）在面臨飛行交通高峰期時(shí)的局限性，提高飛機精準進(jìn)近及降落期間全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）的準確性及安全性?；裟犴f爾SmartPath是全球唯一一個(gè)獲得認證的陸基增強系統(tǒng)，分別獲得美國聯(lián)(lián)邦航空局（FAA）和德國B(niǎo)AF認證，并將取代傳統(tǒng)的儀表著(zhù)陸系統(tǒng)（ILS）技術(shù)(shù)。

　　悉尼機場(chǎng)首席執(zhí)行官Kerrie Mather 表示：“我們很自豪能成為世界上首批采用SmartPath 的機場(chǎng)之一，該系統(tǒng)將為我們帶來(lái)更好的乘客體驗，有助于減少航班延誤并提升運營(yíng)效率，這些改善在惡劣天氣情況下體現(xiàn)的尤為凸顯?！?/SPAN>

　　據(jù)了解，悉尼機場(chǎng)現(xiàn)已發(fā)(fā)展成為澳大利亞及亞洲地區(qū)的一個(gè)重要國際性航空樞紐，其2012 年客流量達到創(chuàng)(chuàng )紀錄的3690 萬(wàn)人次，較2011年增長(cháng)3.6%。 為應(yīng)對不斷增長(cháng)的客流量，此次悉尼機場(chǎng)選用SmartPath是一次多方成功合作的典范，其中包括悉尼機場(chǎng)、澳大利亞航空服務(wù)(wù)公司、澳大利亞民航安全署（CASA）和澳洲航空公司（Qantas），其中，澳航為系統(tǒng)測試提供了配備有衛(wèi)星著(zhù)陸系統(tǒng)（GLS）的A380和B737飛機。澳大利亞航空服務(wù)(wù)公司、悉尼機場(chǎng)和澳洲航空公司將在2013 年第一季度結(jié)束前完成對SmartPath的運營(yíng)測試和評估，之后再將其投入到有待澳大利亞民航安全署認證的商業(yè)(yè)運營(yíng)之中。

　　SmartPath允許多達4條跑道、26架次飛機的同時(shí)精準進(jìn)近，機場(chǎng)無(wú)需再為多條跑道配備數(shù)套儀表著(zhù)陸系統(tǒng)。相對于儀表著(zhù)陸系統(tǒng)，SmartPath能有效降低維護成本，每年最高可節(jié)省40 萬(wàn)美元的維護成本。通過(guò)減少飛機滑行中的“短暫等待”，有效緩解機場(chǎng)跑道擁堵情況并提高機場(chǎng)吞吐能力。

　　霍尼韋爾航空航天集團業(yè)(yè)務(wù)(wù)拓展總監(jiān)Mike Underwood表示，悉尼機場(chǎng)客流量的快速增長(cháng)對飛機進(jìn)近的精準水平有了更高的要求。通過(guò)安裝 SmartPath，能夠滿(mǎn)足機場(chǎng)相關(guān)(guān)需求，提高運營(yíng)效率并確保機場(chǎng)擁有出色的設(shè)施，以便為航空公司、機隊和乘客提供更好的服務(wù)(wù)。SmartPath 能夠為當前飛機的基于性能導(dǎo)航功能提供補充，有助于進(jìn)一步節(jié)省油耗并降低排放。

　　據(jù)悉，霍尼韋爾是陸基增強系統(tǒng)技術(shù)(shù)領(lǐng)(lǐng)域的先驅(qū)?zhuān)�全蕿懣壯�?/SPAN>25 個(gè)以上的機場(chǎng)采用并受益于其陸基增強系統(tǒng)。