空中客車(chē)（空客）公司母公司歐洲宇航防務(wù)(wù)集團（歐航集團）27日宣布，空客將再次調(diào)整A350超寬體飛機首架飛機交付時(shí)間，從2014年上半年推遲至2014年下半年。

　　歐航集團在一份新聞公報中表示，因A350機翼生產(chǎn)(chǎn)自動(dòng)化鉆孔工藝的實(shí)施比原計劃占用了更多時(shí)間，首架A350飛機交付時(shí)間將推遲3個(gè)月，歐航集團將為此增加1．24億歐元（約合1．52億美元）營(yíng)運費用。

　　空客公司相關(guān)(guān)人士表示，自動(dòng)化鉆孔系統(tǒng)的問(wèn)題已得到妥善解決。為了能夠在A(yíng)350超寬體飛機投產(chǎn)(chǎn)后迅速提高產(chǎn)(chǎn)量，空客需要在飛機總裝前嚴(yán)格保證各部件的成熟度。該人士表示，首架用于地面測試的A350飛機總裝工作已經(jīng)(jīng)開(kāi)始。首架用于飛行的A350飛機主要大部件已抵達(dá)位于法國圖盧茲的總裝線(xiàn)并完成通電測試，總裝工作將于今年晚些時(shí)候開(kāi)始。A350飛機首飛將按照原計劃于2013年進(jìn)行。

　　A350超寬體系列飛機是空客推出的全新雙通道遠(yuǎn)程寬體客機。這一新型飛機匯集了最新空氣動(dòng)力學(xué)(xué)原理、設(shè)計和先進(jìn)的技術(shù)(shù)，機體結(jié)構(gòu)有53％由復(fù)合材料制造，重量更輕。由于大量采用新型復(fù)合材料，這一航空項目也具有很強的挑戰(zhàn)性和復(fù)雜性?？湛捅硎?，它在A(yíng)350超寬體飛機項目上汲取了A380項目的經(jīng)(jīng)驗和教訓(xùn)，在前一階段工作完全達(dá)到計劃質(zhì)(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之前不會(huì )開(kāi)始進(jìn)入下一階段工作。

　　空客最初計劃于2013年第四季度交付首架A350飛機。但去年11月，歐航集團宣布將首架A350飛機交付時(shí)間推遲至2014年上半年。

　　A350超寬體系列飛機由三款機型組成，在典型三級客艙布局下座位數(shù)介于270到350之間，最大航程約1．54萬(wàn)公里。這一系列飛機迄今已獲得來(lái)自全球34家客戶(hù)的548架確認(rèn)訂單。